Au milieu de la morosité ambiante qui règne chez Saab suite à son dépôt de bilan, une bonne nouvelle vient cependant remonter le moral des employés de la marque et de tous les fans.
Saab mettait en vente il y a peu tout le contenu de son musée à Trollhättan en Suède. Un crève cœur pour les employés de Saab et pour tous les adeptes de la marque, qui regrettaient de voir s'éparpiller le patrimoine de la marque suédoise. Seulement voilà, la municipalité de Trollhättan, en association avec la famille Wallenberg (richissime famille suédoise qui est le principal actionnaire de Saab) se sont mis d'accord pour racheter la totalité du musée, et ainsi conserver les autos historiques suédoises. L'achat, d'un montant de 28 millions de couronnes (un peu plus de 3,1 millions d'euros), sera financé pour moitié par la municipalité et l'autre moitié sera payée par la fondation Wallenberg.
Carina Brorman, une responsable de Saab a commenté la nouvelle : «le fait que la collection reste en Suède est important pour nous, les autos sont également une partie de l'héritage de notre entreprise».
Une preuve une fois de plus de l'attachement des employés et des dirigeants historiques de Saab à leur marque, qui va pouvoir sauvegarder son patrimoine.
Par ericjeune le 25 Janvier 2012 à 16h11
J'aurais bien cliqué sur "j'aime" mais y'a pas de bouton ;)
Par crash71100 le 25 Janvier 2012 à 16h27
excellente nouvelle
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 16h30
Ouf c'est déja sa
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 16h45
enfin une bonne nouvelle
Par VWCP le 25 Janvier 2012 à 16h45
Enfin une bonne nouvelle dans cette grise journée!
Par saabilen le 25 Janvier 2012 à 17h47
Bord#@ ! Si seulement GM avait donné l'autorisation de sortir en série une version civile de cette belle Aero-X (sur la photo), ils auraient pu faire de Saab leur équivalent Porsche, au lieu de se torturer l'esprit à mettre des SUV partout.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 18h12
Ça c'est une sacré bonne nouvelle, ça fait du bien de lire ça.
Par roc et gravillon le 25 Janvier 2012 à 19h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tu t'emballes Saabilen, sortir des SUV, c'est pas trop compliqué et le marché(hélas)existe et se développe.
Pas mal de constructeurs se sont cassés les dents à sortir des coupés sportifs positionnés trop haut en tarif et sans image béton derrière.
De plus, le marché est bien plus étroit. Et à par toi, qui se souvient de la Dring-Dring qui aurait pu justifier l'offre ?
Non, le salut de Saab était dans l'utilisation d'une plateforme type Astra, très largement améliorée et très aérodynamique, avec une finition optimale et les gimics interne forts de la marque. Positionnement prix idem A3 ou Série 1. Le volume aurait été assuré, permettant une assise industrielle suffisante pour aller plus loin dans le renouvellement des 9-3 actuelles.
L'histoire-fiction était à la mode l'an dernier. Maintenant, on ira juste voir le musée Saab et pis c'est tout.
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 20h47
" ils auraient pu faire de Saab leur équivalent Porsche, au lieu de se torturer l'esprit à mettre des SUV partout"
Une Porsche sur deux de vendue est un Cayenne mais c'est pas grave
Par Anonyme le 25 Janvier 2012 à 21h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Saab lancer une voiture sur base Astra ? Ouh la la, ça aurait coûté bien trop cher pour GM et puis, pour les trolls ça aurait une énième raison pour dire que Saab c'est de la merde parce qu'ils fabriquent des Opel rebadgées, etc...
Saab aurait dû s'étaler dans le haut de gamme avec de vrais SUV (et pas des Chevrolet rebadgés comme le 9-7X) sauf que GM a toujours rechigné à investir.