BMW a eu le nez creux d'intégrer dans son groupe la Mini. Avec cette marque anglaise, le constructeur allemand espérait produire 100 000 autos par an. Ce pari risqué est pleinement réussi puisque l'usine d'Oxford qui assemble les autos en a produit 175 000 l'an dernier ! BMW envisage maintenant d'augmenter encore la production en remaniant sa Mini, en multipliant les versions et en la dotant de blocs plus performants. Il faut bien dire que sur le plan de la motorisation ce n'était pas la joie. Les blocs essence issus d'une ancienne collaboration avec Chrysler n'ont pas vraiment convaincu. Les moteurs nés de la coopération technique entre BMW et le groupe PSA devraient faire l'unanimité. De plus, le diesel emprunté par BMW à Toyota devrait également être remplacé par les excellents HDi de chez Peugeot (moteurs conçus en partenariat avec Ford). Ainsi on devrait voir apparaître sous le capot de l'Anglaise, en plus des moteurs essence 1.6 de 115 et 143 ch (suivront plus tard deux blocs de 1.6 de 70 et 170 ch), un diesel 1.6 HDi de 90 ch.

Il pourrait être rejoint plus tard par un autre 1.6 HDi, de 110 ch celui-là. L'ensemble de ces motorisations servira à propulser la berline 3 portes et le cabriolet ainsi que les futures 4x4 (Mini-Moke) et break (Countryman) de la nouvelle gamme Mini. Cette dernière carrosserie, proposera grâce à empattement allongé de 15 cm par rapport à la berline (2,65 m au lieu de 2,50 m) et également un porte-à-faux arrière plus grand, un volume de coffre important. Celui-ci sera variable grâce à l'apparition d'une banquette coulissante. Attention, en raison de la taille du modèle (3,70 m environ pour la berline, 3,90 m environ pour le break) le volume de chargement ne sera pas gigantesque, compter une variation de 300 à 1000 dm3 en fonction de la position des dossiers de la banquette rabattable (1/3-2/3). Enfin, en ce qui concerne le prix de ce modèle, il ne devrait pas être donné. Ainsi, le tarif devrait débuter, selon nos estimations, aux alentours des 15 000 euros (98 400 F) pour berline et des 17 000 euros (111 500 F) pour la carrosserie break.

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