Future Ford Mustang : adieu la Shelby et le moteur compressé ?
Le 12 Juin 2013 à 10h40 12 réactions
Le patron de Ford dit non à un coupé pour l'Europe
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Audric Doche
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Ford Europe considère depuis un bon moment l'idée d'un tout nouveau coupé placé sous la Mustang, qui sera, on le rappelle, commercialisée sur le Vieux Continent dès l'arrivée de la nouvelle génération. Mais le grand patron de Ford bloque le développement d'une telle auto à cause de l'état du marché européen.
Ceux qui gardent un bon souvenir de la Capri et qui espèrent voir une descendance se profiler vont pouvoir patienter encore quelques années. En effet, Ford Europe préparait depuis quelque temps une proposition de coupé positionnée "sous la Mustang". Cette dernière devant arriver officiellement sur le Vieux Continent au lancement de la sixième génération de la Pony Car, le département européen de Ford émettait le souhait de développer une auto plus accessible et qui augmenterait l'attractivité de la marque. L'autre raison de cette volonté de la division européenne de Ford de produire ce coupé est que la Mustang pourrait avoir du mal à trouver sa clientèle sur notre continent, en partie à cause "de son gabarit, de son prix et de sa consommation".
Même s'il existe aujourd'hui une vraie clientèle pour l'auto américaine, qui passe par des importateurs, la Mustang reste une auto typiquement américaine, et Ford Europe semble donc s'inquiéter que l'auto ne trouve pas son public. Malheureusement pour Ford Europe, Alan Mulally, le patron de Ford, a bloqué la proposition du développement d'un coupé sportif.
Finalement, tout dépendra de la motorisation proposée à la sortie de la future génération de Mustang en Europe. Si les V8 et V6 à grosses cylindrées restent ancrés, le coupé aurait peut-être plus de chances d'aboutir puisqu'il correspond plus aux habitudes des acheteurs européens. Mais si la Mustang adopte la technologie EcoBoost et se met à l'heure européenne, il serait peu probable que Ford entame le développement de ce coupé.
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Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Ford ; Mustang ; Ford Usa ;
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Par lolman le 19 Novembre 2012 à 16h24
En même temps, je trouverai logique que Ford attende la sortie de la Mustang en EUrope pour prendre la température du marché Européen vis à vis des sportives américaines. En fonction de sa réussite --> développement ou non
Ca permettrait aussi d'éviter une cannibalisation entre 2 modèles américains.
Par nous75 le 19 Novembre 2012 à 16h35
Dommage que Ford ne donne pas de succession aux tres réussi coupé Puma.
Il me semble pourtant que lui c'etait bien vendu en EUrope,
et qu'il correspondrait bien plus au marchés actuel.
Par SCUDRIC le 19 Novembre 2012 à 16h38
LA CAPRI!
Par ChevroletFan le 19 Novembre 2012 à 16h51
Triste nouvelle, snif.
Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 17h01
C'est vrai que madame michu préfère l'élégance du coupé sportif Ford moteur ecoboost 240ch a l'ergonomie et l'habitabilité du Dacia lodgy !!!
Par SCUDRIC le 19 Novembre 2012 à 17h05
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Helas tu n'as pas tort dans le fond!
Par Anonyme le 19 Novembre 2012 à 17h07
Par SCUDRIC le 19 Novembre 2012 à 17h09
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui a mon souvenir il avait fait un sacré carton mais c'est une maladie chez les généraliste! On sort un produit sympa qui marche et hop... plus de descendance!
J'en prend pour preuve aussi le coupé FIAT! Personne n'a jamais compris pourquoi il n'ont jamais continué!
Par SCUDRIC le 19 Novembre 2012 à 17h10
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Moi aussi je vois pas le rapport!
Par THUNDERSTRUCK le 19 Novembre 2012 à 17h23
eh oh capri c finit mais...vive la stang , ben ouais quoi , elle a beau être un
muscle car , c AUSSI un coupé , alors après...un coupé...en deux; en quatre; en
morceaux; comme les cheveux....