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Le prix du carburant flambe à son plus niveau depuis 2008

Pierre Desjardins

Publié dans Pratique > Budget
par Le 09 Décembre 2010
23 réactions

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Cours du pétrole brute, hiver précoce et rigoureux, baisse de l'euro, spéculations boursières, toutes les raisons possibles sont rassemblés en cette fin d'année pour que le prix à la pompe explose, atteignant son plus haut niveau depuis octobre 2008.
Avec un prix moyen de 1,2023€ le litre constaté la semaine dernière, le gazole, qui représente 75% des ventes de carburants en France, a atteint son plus haut niveau depuis la semaine du 10 octobre 2008, en augmentation de 13% depuis le début de l'année, selon le dernier relevé de la Direction Générale de l'Energie et du Climat (DGEC). Même constat pour l'essence avec le SP95 à 1,3947€ et le SP98 à 1,4297€.
1,20€ le litre pour le gazole en moyenne
Les raisons de telles augmentations sont multiples, comme l'a annoncé Jean-Louis Schilansky, président de l'Union Française des Industries Pétrolières (UFIP). Il y a d'abord et avant tout le prix du baril de pétrole brut qui remonte, franchissant la barre des 88 dollars et augmentant de 20% depuis le début de l'année, alors que l'euro suit le chemin inverse, passant de 1,43 dollar en janvier 2010 à 1,32 dollar ces jours-ci. « Il faut tout simplement plus d'euros pour acheter un baril qui se paie en dollars » poursuit Jean-Louis Schilansky.
Mais il y aussi les conditions climatiques qui s'en mêlent. Non content de paralyser déjà la région parisienne hier par des importantes chutes de neige, le facétieux hiver 2010 a non seulement été précoce mais s'avère plutôt rude, ce qui entraîne une augmentation du prix du fioul domestique, parent proche du carburant.
Enfin, la Bourse a aussi un rôle non négligeable : en ces temps troublés où les prix des matières premières explose, le pétrole reste une valeur sûre privilégiés par de nombreux investisseurs.
On est toutefois encore loin des records du printemps 2008 et du baril proche des 150 dollars. A l'époque, le gazole avait en effet atteint 1,4541€ le litre, et le SP95 1,4971€ le litre. Cela n'empêche pas l'association de consommateurs CLCV de tirer d'ores et déjà la sonnette d'alarme en rappelant que la « précarité énergétique » touche déjà 3,4 millions de Français : « l'essence est une dépense contrainte pour énormément de Français qui font 50 ou 60 kilomètres par jour pour aller travailler. C'est une dépense particulièrement lourde » selon son délégué général.
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 12h33

    Dans l'article on lit que l'euro moins fort à un impact sur le prix à la pompe. Mais quand l'euro etait au plus haut la aucune reduction du prix à la pompe, et le meme M Schilansky, qui disait que le cours de l'euro n'avait aucn impact.

     
    De qui se moque t'on !

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 12h34

    Dans l'article on lit que l'euro moins fort à un impact sur le prix à la pompe. Mais quand l'euro etait au plus haut la aucune reduction du prix à la pompe, et le meme M Schilansky, qui disait que le cours de l'euro n'avait aucn impact.

     
    De qui se moque t'on !

     

  • Avatar de redouan25000

    Par redouan25000 le 09 Décembre 2010 à 13h04

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    On se moque de nous c'est certain ces prix sont tous simplement inadmissible y en a marre de payer chers alors que du pétrole il y en a on nous dis que les resevre sont bientôt a finie foutaise

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 13h05

    Et oui cela rentre directement dans les caisses de l'Etat, ensuite lorque

     
    la majorité passera au voiture électrique (c'est pas encore pour demain)

     
    le gouvernement inventera une nouvelle taxe sur l'électricité.

     
    Les caisses sont vides à votre bon coeur

  • Avatar de redouan25000

    Par redouan25000 le 09 Décembre 2010 à 13h06

    On se moque de nous c'est certain ces prix sont tous simplement inadmissible y en a marre de payer chers alors que du pétrole il y en a on nous dis que les réserve sont bientôt a sec foutaise il disent pour augmentez les prix et pour qu'on crache l'oseille, ces vraiment des gros connard !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 13h10

    oui c'est vrai on nous prend bien pour des CONS !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 13h21

    On nous prend surtout pour des vaches à lait !!! Dès que le baril augment de 10$ le prix à la pompe fait un bon mais quand l'Euro est fort et le prix du baril bas, ça ne se remarque pas à la pompe :mad:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 13h42

    Ben ouai en 2008 le prix a la pompe avait explosé en tres peu de temps tout le monde avait crié au scandale, depuis 2008 on nous la refait mais a l'anglaise on fait grimper lentement le prix a la pompe, on profite d'une pseudo greve des rafinerie pour nous balancer 10cts dans la tronche, la greve cesse, les prix ne redescendent pas, on se retrouve a payer 1.60euro pour un litre de 98 mais on se fout vraiment du monde. On nous encule dès que c'est possible, sauf que cette fois ci ils l'ont fait en douceur.

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    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 13h43

    ALLEz SARKO, c est bientot Noel, t as pas une idée pour notre pouvoir d achat, c est le moment d y penser...!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Décembre 2010 à 14h45

    "Dans l'article on lit que l'euro moins fort à un impact sur le prix à la pompe. Mais quand l'euro etait au plus haut la aucune reduction du prix à la pompe, et le meme M Schilansky, qui disait que le cours de l'euro n'avait aucn impact.

     

    De qui se moque t'on !"

     
    De personne, pour peu qu'on fasse l'effort de comprendre de quoi on parle. L'euro plus fort a permis de compenser en partie la hausse du prix du baril: il fallait plus de dollars pour payer le baril et dans le même temps on avait aussi plus de dollar pour le même montant en euros. S'il n'y a pas eu réduction du prix, il y a au moins eu une hausse plus modérée de celui-ci.
    Là c'est exactement l'inverse, le prix monte, mais l'euro faiblit.

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