Titulaire du record de victoires en LMP2 au cours de la saison 2005 de Le Mans Série, le Paul Belmondo Racing (PBR pour les intimes) s'attaque cette année à la conquête du titre dans ce championnat et tentera de s'imposer, dans sa catégorie aux 24 Heures du Mans. Tel est officiellement le programme de l'écurie française. Cinq des six pilotes 2006 appartenaient déjà à l'équipe de l'an passé. Paul Belmondo et Claude-Yves Gosselin feront respectivement cause commune avec Didier André et Karim Ojjeh. Yann Clairay (22 ans), vice champion de France 2004 et 3ème de l'Eurocup 2005 en Formule Ranault et Pierre Ragues (22 ans) vice champion de France de Formule Campus en 2003 viendront compléter ces deux équipagfes. Les châssis Courage C65 LMP2 seront cette année équipés de nouveaux moteurs, en l'occurrence, et selon la terminologie du PBR, V8 atmosphériques « Ford by Mecachrome » de 3393 cc (en réalité un bloc dérivé du Renault-Mecharome de GP2) et de pneumatiques Pirelli. Tant auprès de Pirelli que de Mecachrome, le PBR dispose d'un statut et d'une assistance « usine », intégrant notamment une campagne de développement, et un test de 24 heures avant Le Mans. L'équipe conserve la confiance et les couleurs mythiques du pétrolier Gulf, avec le concours de son distributeur turc Delta Petrol. Le PBR semble également compter sur un engagement croissant de Ford (d'où l'appellation du moteur...). Souhaitons-leur bonne chance dans une catégorie très ouverte.