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2. Le tarif des péages flambe
L’affaire a fait du bruit, à ses débuts, mais depuis, les évènements se sont tassés discrètement. La privatisation des autoroutes a eu pour conséquence une réelle inflation sur les tarifs des péages. Les services publics confessent d’ailleurs une augmentation quasi-généralisée des tarifs pratiqués par les réseaux autoroutiers depuis le 1er février 2007. Voici le compte compte-rendu des principaux réseaux français que vous emprunterez cet été pour les vacances. Qui va encore mettre la main à la poche ? Attendez-vous à une augmentation moyenne de l’ordre de 2% du prix habituel.
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+ 5,5 % pour la société autoroute de liaison Seine-Sarthe (A28)
+ 2 % pour la société des autoroutes du sud de la France (A10 ; A7 ; A9 ; A20, etc.)
+ 1,21 % pour la société du tunnel routier sous le Mont-Blanc (A40) ;
+ 1,81 % pour la société des autoroutes Estérel, Côte d’Azur, Provence, Alpes (A8, A500, A50, A51, A52, A57) ;
+ 1,07 % (autoroute de la Maurienne) pour la société française du tunnel routier du Fréjus (A43).
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