Le guide Caradisiac : toutes les promos de mai des constructeurs
Le 09 Mai 2012 à 18h16 29 réactions
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FermerLes 5 meilleurs breaks
Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploit en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon. Le volume de chargement est privilégié, sauf pour certains modèles, pour lesquels l'esthétique a primé.
En France les ventes de break représentent un peu moins de 7 % du marché, mais dans certains pays, cette proportion peut atteindre jusqu'à 45 % en Suède, ou encore 29 % en Finlande, 26 % au Danemark ou, plus au sud, 21 % au Portugal.
Si vous êtes intéressé par l'achat d'un "vrai" break (à savoir avec un vrai volume de chargement), Caradisiac vous conseille :
- La Peugeot 406 break : un beau volume de charge, mais aussi la possibilité de poser dans le coffre une petite banquette 2 places (à réserver aux enfants) qui permet d'accroître le nombre de passager. La 407 SW sa remplaçante, ne permet pas cette fonctionnalité. Au chapitre fiabilité, les soucis des débuts sont oubliés.
- La Skoda Octavia Combi : un break comme on les aime, logeable et acceuillant... au niveau du coffre, pas des places arrière, malheureusement. De plus, ce Combi a existé en version 4x4, idéal lorsque l'on habite en région montagneuse. Les cotes sont plutôt basses, il faut en profiter.
- La Mercedes Classe E break : son compartiment à bagages fait figure de soute, avec plus de 600 litres sièges en place et près de 2 m3 tous sièges rabattus, quelle que soit la génération. De quoi ramener l'armoire normande de mamie sans peine ! La fiabilité s'améliore à partir de 2002, privilégiez donc un modèle postérieur à cette date.
- La Citroën C5 break : outre son beau volume et ses aspects pratiques, le break C5 a une autre qualité, conférée par sa suspension hydraulique : son assiette reste constante, quelle que soit la charge. De plus, un interrupteur dans le coffre permet d'abaisser le seuil de chargement. Dernier avantage, des cotes très basses.
- La Volkswagen Passat break : là encore un vrai break, qui conjugue malle acceuillante et habitabilité intérieure correcte. Il vous permettra d'emmener toute la smala, avec armes et bagages, où vous le voudrez... Attention à la fiabilité des TDI jusqu'en 2002, les essence sont eux fréquentables depuis le lancement de la génération 96.
La liste n'est pas exhaustive bien sûr, mais représente ce qui se fait de mieux en ce moment sur le marché de l'occasion.
Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; Passat 5 Break ; Volkswagen ; Passat ; Break ; 406 Break ; Peugeot ; 406 ; Break ; Octavia 2 Combi ; Skoda ; Octavia ; Break ; Octavia Combi ; Skoda ; Octavia ; Break ; C5 Break ; Citroen ; C5 ; Break ; Classe E 2 Break ; Mercedes ; Classe E ; Break ;
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![[vidéo] Le mystérieux Dacia Dokker est-il le remplaçant du MCV ?](http://images.caradisiac.com/logos/4/4/4/6/164446/S3-video-Le-mysterieux-Dacia-Dokker-est-il-le-remplacant-du-MCV-78591.jpg)
Par Anonyme le 17 Février 2008 à 12h32
Vous ne parlez pas des break VOLVO quand est-il notamment du V70 et XC 70. Les D5 sont ils fiables et quelles sont les années a éviter en occasions
Par Anonyme le 18 Février 2008 à 13h58
Et elles sont ou les A4 et A6 dans tout ça ?????
Par Anonyme le 18 Février 2008 à 14h40
Bonjour, Réponse commune aux deux derniers commentaires... Les V70 et XC 70 sont de bons breaks, mais sont très chers en occasion. Le D5 est très fiable et aucune année n'est à éviter particulièrement. Pour les A4 et A6, je dirais que la première n'est pas à proprement parler un "vrai break", aussi bien au niveau de la capacité de chargement que des aspects pratiques. C'est moins vrai pour l'A6 mais son tarif élitiste, même en occasion, l'empêche de faire partie de cette sélection. Elle est surcotée...
Par Anonyme le 20 Février 2008 à 07h36
et où est passé le Mondeo Clipper???
Par Anonyme le 25 Février 2008 à 14h18
Et la Peugeot 307 Break et SW ?
Par Anonyme le 25 Février 2008 à 15h48
puisque vous ne le savez évidemment pas , je vous signale que le Wolkswagen Touran est un BREAK , et non pas un monospace , et à ce titre , c'est absolument LE meilleur break !
Par Anonyme le 25 Février 2008 à 16h01
Bonjour, Désolé de vous contredire, mais le Touran n'est pas un break, c'est un monospace compact, concurrent des Renault Scénic, Citroën Picasso ou encore Opel Zafira. Dans la gamme VW, les seuls breaks sont la Golf V SW et la Passat SW. Cordialement
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 16h11
Au cas où la france resterai encore à la traîne (comme toujours), Honda propose l'un des 3 plus grands breaks du marché actuel avec son Accord Tourer ! Mais comme toujours en France Honda reste le grand oublié ! Les 3 plus grands breaks du moment sont en effet : la Mercedes classe E, la Citroën C5 et... la Honda Accord Tourer ! Avec pour les 3 plus de 600 litres de capacité de chargement. Ajoutez à cela la fiabilité la plus avérée du marché mondial (Honda est la marque la plus fiable au monde !) et des moteurs exceptionnels (réputation maison : Honda est l'un des 3 meilleurs motoristes au monde), et vous avez une excellente auto pour familles ayant besoin d'un grand coffre, sans se ruiner en frais d'entretien pour causes de problèmes en tout genre !
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 17h00
AVEZ VOUS DE INFOS SUR LES BREAKS SAAB 9.5 ET 9.3?
Par Anonyme le 03 Mars 2008 à 17h01
AVEZ VOUS DE INFOS SUR LES BREAKS SAAB 9.5 ET 9.3?