Le guide Caradisiac : toutes les promos d'avril des constructeurs
Le 12 Avril 2012 à 09h00 39 réactions
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FermerLes 8 meilleurs 4x4 et SUV
Le terme 4x4 est employé pour désigner des véhicules dont les 4 roues sont motrices. Mais par abus de language, il désigne aussi des véhicules qui fonctionnent principalement en mode propulsion ou traction, mais dont les 2 autres roues peuvent être accouplées à la transmission, devenant ainsi des 4x4. C'est le cas de la plupart des véhicules dits "tout-terrain".
La transmission intégrale ne date pas d'hier. Dans les années 20 déjà, il existait des véhicules équipés de transmission intégrale. La Mitsubishi PX33 fut notamment la première voiture japonaise à 4 roues motrices, en 1933. Mais, c'est dans le milieu militaire que la transmission 4x4 s'est développée, avec la nécessité pour les engins de disposer d'une meilleure motricité que celle d'une transmission sur 2 roues seulement, pour faciliter la progression en terrain difficile. C'était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, apparue lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur. Ensuite, la transmission intégrale sera principalement utilisée sur des véhicules tout-terrains d'armées ou civils, notamment dans les pays où le réseau routier était inexistant et les pistes difficilement praticables par les voitures de tourisme.
Dans les années 1970, le constructeur japonais Subaru fut le premier constructeur automobile généraliste à avoir l'idée d'utiliser la transmission intégrale sur des berlines routières de grande série. Il est aujourd'hui reconnu comme l'un des plus grands spécialistes de la transmission intégrale, et toute sa gamme existe en 4 roues motrices. Audi suivra le mouvement dans les années 1980 en lançant l'Audi Quattro. Cette transmission sera ensuite proposée en série ou en option sur presque toute la gamme du constructeur.
Actuellement, la plupart des constructeurs automobiles proposent des véhicules à transmission intégrale, aussi bien des berlines que que des véhicules tout-terrains, SUV ou pick-up.
Si vous êtes tenté par l'achat d'un 4x4 ou d'un SUV, Caradisiac vous conseille :
- Le Honda CR-V : un must en terme de fiabilité. Et il est spacieux et fonctionnel. La première mouture n'existait qu'en version essence, la deuxième fut équipée d'un excellent diesel i-CDTi.
- La Subaru Impreza : quelle que soit la mototrisation, l'Impreza n'existe qu'en 4 roues motrices. Sa tenue de route est remarquable sur tous les terrains. Bien sûr, c'est une intégrale qui ne peut sortir des sentiers battus, puisque sa garde au sol n'est pas surélevée, mais le plaisir de conduite sur bitume est de haut niveau, surtout avec les versions WRX et STi.
- Le Toyota Land Cruiser : il fut longtemps en tête des ventes de 4x4 en France, avant l'avènement des 4x4 compacts et des SUV. C'est un baroudeur pur et dur, mais de présentation assez luxueuse malgré tout.
- Le Hyundai Santa Fe 2 : cette seconde génération du 4x4 coréen s'est améliorée sur tous les plans, et vient chatouiller la référence du segment des SUV, j'ai nommé le Toyota Rav-4. Il s'échange pour bien moins cher.
- Les versions Quattro des Audi et 4-Motion des VW : très efficaces sur chaussées humides et enneigées, elles procurent une sécurité accrue, sans sacrifier les performances des autos équipées. Un vrai plus.
- Les Kia Sportage et Hyundai Tucson : ils sont basés sur la même plateforme et ne diffèrent que par des artifices esthétiques. Leur fiabilité est redoutable, et leurs prestations complètement d'actualité. De vrai outsiders pour les ténors Rav-4, Nissan X-Trail et CR-V.
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Par Anonyme le 04 Février 2008 à 14h43
MOI JE PREFERE LE MIEN UN X3 DIESEL 3L BMW
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 15h11
Bizarre, bizarre cet article ne parle même pas de la JEEP CHEROKEE, pourtant un des meilleurs 4X4 qui soient...J'en ai un depuis 3 ans et certains de ceux que vous nommez sont loin derrière en qualités diverses.
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 15h11
et personne ne dit rien sur le land rover freelander 2 essyer le et tout le reste sera accessoires .. .........; solide, souple , spacieux et tres agreable a conduire essayer le !!!!!!!!
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 15h19
pas surpris pour le hyundai tucson c'est mon 1er 4x4 très agréable à un prix compétitif sur ce marché
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 15h29
pas d'avis non plus sur le kia sorento qui fait pourtant parti des plus fiables en mecanique. confortable et 8l a 130 sur autoroute ; 4personnes et bagages.
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 16h52
j'avais un bmw X3 que j'ai revendu au bout d'un an car il etait beaucoup trop dur; c'etait insupportable; j'ai perdu gros dans la transaction.
Par Anonyme le 04 Février 2008 à 16h59
Bonjour, Il est évident que le liste n'est pas exhaustive, et que chacun choisi son véhicule selon ses propres critères de sélection. Il est par contre un fait : le Sorento est loin d'être fiable, du moins en ce qui concerne la version avant restyling. Parcourrez les forums, vous vous en convaincrez. Cordialement
Par Anonyme le 11 Février 2008 à 15h56
j'ai un MURANO de chez Nissan, je le trouve très agréable, il me semble fiable. La boîte de vitesse est extraordinaire. Certes c'est un 3,5l essence, mais en confort et en silence c'est remarquable, c'est dommage que Nissan n'accepte pas un montage au GPL...
Par Anonyme le 11 Février 2008 à 16h49
Je possède un Santa Fé CRDI155 et je n'ai vraiment rien à lui reprocher si ce n'est que la jalousie de mes voisins Confort, Silence, consommation, Espace intérieure, Equipement très bien continuez Messieurs de chez Hyundai
Par Anonyme le 11 Février 2008 à 19h34
Bonjour, j'ai un Land Cruiser TOY de 2000 sans problème... et que se soit sur la route ou équipé pour le franchissement, c'est une bombe!!!