Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

4. Les Ford S-Max et Galaxy restylés en 12 chiffres clé

Les chiffres clés

Ford S-Max 2.0 TDCi 163 Powershift Sport Edition Ford Galaxy 2.0 TDCi 163 Ghia
Général
Garantie pièce et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois 12 mois
Dimensions
Longueur 4800 mm 4820 mm
Largeur 1880 mm 1880 mm
Hauteur 1660 mm 1750 mm
Volume de coffre mini 285 L 308 L
Volume de coffre maxi 2000 L 2325 L

Pour en savoir plus sur Ford Galaxy 2

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Février 2010 à 20h10

    Pour le moteur vous n'avez pas eu la derniere version de software (de meilleur qualite) cote agrement. La version serie sera un peu differente

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Février 2010 à 10h17

    Vraiment les plus beaux monospaces de la catégorie a mon avis ! quelle gueule ce s max ! magnifique ! :love:  le galaxy est également très beau , avec un subtile mélange d'élégance et de sportivité ! Un peu carré certes , mais un grand c4 picasso ne fait pas mieux ! Il en jette vraiment dans cette teinte blanche ! L'interieur est toujours aussi beau avec ces placages en alu et laque noire ! Ajouter à cela un équipement royal , un comportement routier fabuleux et des tarifs + que raisonnables ( comme toujours chez ford ) et vous obtenez la meilleure affaire de la catégorie ! :bien:  voiture de l'anné 2007 il me semble .... PS : J'ai pu tester le " premium sound system " , comment dire ..... sa envoie ! et la qualité est splendide :bien:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Février 2010 à 13h46

    Bien ! Ancune critique a faire ils sont beau<Bien équipé < pas trop chére ... Le restylage les a rajeunies un peu ...:oui:Mais je garde mon 5008 :D  

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Février 2010 à 16h38

    Correctif  concernant la version flexifuel, il n'y a pas de malus ecologique (0€) et la carte grise est offerte dans beaucoup de département.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Février 2010 à 18h13

    pour le confort, sièges fermes mais confortables et  individuels à l'arrière y compris 7 vrais places, ceintures indépendantes , la gueule inimitable avec pourtant de nombreuses tentatives,  un silence digne d'un soir à la campagne, un toit qui s'ouvre sur le ciel, un nouveau moteur 2.0 DCI avec chaine de distribution, (enfin) vous l'avez compris je ne suis pas prêt de changer mon espace IV privilège pour ce succédanné à la sauce allemande.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 10 Février 2010 à 19h39

    et bien fait comme tu veux ..... euh j'aurais plutot dis une gueule " inimitée " ( heureusement d'ailleurs !!! ) que inimitable concernant le renault char espace IV .... de + tous les bons points que tu attribues a ton espace sont également présents sur ces 2 Ford .... en mieux ! :fier:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Février 2010 à 19h46

    Je trouve que vous êtes logique et juste, sauf pour la boite. Elle est vraiment TTTB. M'enfin: jaloux de ne pas avoir essayé l'essence 200 bourrins? N'empêche, ceux qui ont ou vont essayer ces nouvelles boites VW ou Ford, ne pourront plus s'en passer. Que l'on est loin des boite  à convertisseur, voire des boites posées dans les psa...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2010 à 10h51

    12.8 / 20 ...... on voit bien que Caradisiac a remarqué que ce n'est pas un losange qui orne le capot mais bien un ovale bleu ..... quel manque d'objectivité .... pitoyable ! s'il a été élu voiture de l'année 2007 , c'est pas pour rien ! Il est parfait ! :love:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 15 Février 2010 à 18h00

    Bonjour, J'ai peut-être été un peu sévère sur la note il est vrai. Mais il faut dire que la rédaction de Caradisiac a sévérisé son barême de notation. Premièrement parce qu'aujourd'hui les véhicules sont de plus en plus en plus homogènes, et qu'il faut bien avoir une notation plus critique pour éviter que toutes les voitures soit bien notée. Et ensuite pour obtenir une échelle de notation plus large, et pas des notes toutes comprises entre 14 et 15, comme c'est trop souvent le cas aujourd'hui. Par ailleurs, nous nous efforçons de noter un véhicule par rapport à sa catégorie, et pas par rapport à l'ensemble des véhicules. En effet, on ne note pas un S-Max comme on note une Twingo... Tout cela pour dire que la note peut paraître sévère, mais il faut aussi lire l'intégralité de l'essai, qui est globalement positif, malgré quelques défauts relevés... Cordialement

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 16 Février 2010 à 07h28

    L'essai est conforme a celui que j'ai vu sur direct 8, mais un point me changrine , la visibilité  avant critique aussi par "direct 8 auto "  dois je comprendre que si un pieton arrive sur le coté , je ne le verrais pas ? merci de votre réponse ...

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire