6. Les autres stars de Mercedes 2 : GLA, GLK, GLE, GL, G

On poursuit notre découverte du catalogue Mercedes avec l’ensemble des SUV : Classe GLA, Classe GLK, Classe GLE et Classe GLE Coupé, Classe GL, Classe G. 

Mercedes Classe GLA

Version baroudeuse de la Classe A, le GLA est plus long (+ 12 cm) et offre un meilleur accès aux places arrière et un volume de coffre en hausse (421 litres). L'air de famille avec la berline compacte qui lui sert de base est évident, le style est dynamique. À bord, le GLA reprend à quelques menus détails près la planche de bord de la Classe A. Le dessin est agréable, moderne. Les possibilités de personnalisation sont légion. Coloris, textures, matériaux peuvent être personnalisés à loisir afin de se créer un intérieur à son goût et à son image. Sur la route, on s'aperçoit très vite que le GLA a hérité des gènes de la berline Classe A. Il fait preuve d'un comportement dynamique et rigoureux. Le roulis est maîtrisé de façon remarquable et la voiture vire à plat. La direction est précise et offre un bon ressenti, mais elle pourrait être encore plus directe. Le freinage est mordant et n'est jamais pris en défaut. Le tarif est élevé, comptez 3500 € de plus que la Classe A.

Fiche technique Classe GLA

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,42 x 1,81 x 1,50

Volume de coffre : 421 à 1235 litres

Moteurs essence : GLA 180 (109 ch), GLA 200 (156 ch), GLA 250 (211 ch), GLA 45 AMG (360 ch)

Moteurs Diesel : GLA 180 CDI (109 ch), GLA 200 CDI (136 ch), GLA 220 CDI (170 ch)

Tarif : à partir de 28 600 € (Diesel : 30 900 €)

Mercedes Classe GLK

La première mouture du GLK n’avait pas séduit en raison d’un look trop “brutal“. Avec le restylage de 2012, Mercedes a arrondi les angles, histoire de séduire une plus large clientèle. Bien motorisé, confortable et soigné, le Mercedes GLK fait le plein de technologies, ses tarifs restent relativement salés. Aujourd’hui, il s’agit d’un véhicule qui a de beaux restes, mais qui est en fin de carrière, il sera remplacé en fin d’année par un nouveau modèle qui inaugurera une nouvelle dénomination : GLC.

Fiche technique Classe GLK

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,54 x 1,84 x 1,67

Volume de coffre : 450 à 1550 litres

Moteurs essence : GLK 200 (184 ch), GLK 250 (211 ch), GLK 350 (306 ch)

Moteurs Diesel : GLK 200 CDI (143 ch), GLK 220 CDI et BlueTEC (170 ch), GLK 250 BlueTEC (204 ch), GLK 350 CDI (265 ch)

Tarif : à partir de 37 800 € (Essence : 38 400 €)

Mercedes Classe GLE et GLE Coupé

Attention le GLE est une version restylée du Classe M (ML en France), tandis que la GLE Coupé et un nouveau modèle qui vient marcher sur les platebandes du BMW X6. Le GLE se voit gratifié d’une nouvelle face avant inspirée de celle du GLA. À bord, le tableau de bord change et le multimédia se montre sous la forme d’un écran immense qui trône au sommet de la console. Sous le capot V6 et V8 essence ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable (GLE 500 e, indisponible avec le GLE Coupé). Pour les Diesel, du gros du lourd avec une appellation plus sobre “d“. Tous les Diesel sont équipés d’une nouvelle boîte automatique à neuf rapports. La transmission est intégrale pour toutes versions, seul le GLE 250 d peut bénéficier de la simple traction afin de disposer d’une entrée de gamme à moins de 60 000 €. Plus sportif, le GLE Coupé ne propose que le GLE 350 d en entrée de gamme, et dispose de deux blocs AMG essence  GLE 450 de 357 ch. Les deux carrosseries sont équipées au sommet de la gamme du GLE 63 AMG de 557 ch.

Fiche technique GLE / GLE Coupé

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,82 x 1,94 x 1,84 / 4,90 x 2,13 (avec rétros) x 1,73

Volume de coffre :  NC / 650 litres

Moteurs essence : GLE 400 (333 ch), GLE 450 AMG (367 ch exclusivité GLE Coupé), GLE 500 (435 ch exclusivité GLE), GLE 63 AMG (557 ch), GLE 63 AMG S (585 ch) + Hybride Plugin GLE 500e (333 ch + 116 ch électriques exclusivité GLE)

Moteurs Diesel : GLE 250 d (204 ch ) deux roues  et quatre roues motrices,  GLE 350 d (258 ch) seul bloc Diesel avec GLE Coupé

Tarif : à partir de 56 900 € (Essence : 66 700 €) + Hybride : 86 400 € / 69 900 € (Essence: 72 100 €)

Mercedes Classe GL

Le Mercedes GL  dispose de solides arguments pour s’attaquer aux Audi Q7, Porsche Cayenne.

Doté d’un confort conforme à ce que l’on peut attendre d’un véhicule de cette gamme, il ne rechigne pas non plus à se salir en dehors de la route où ses nombreux systèmes électroniques font merveille. Attention toutefois à son poids très élevé qui nécessite d’adopter les motorisations les plus puissantes pour obtenir un confort de conduite satisfaisant.  Il sera bientôt restylé et à cette occasion prendra la dénomination GLS.

Fiche technique Classe GL

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,42 x 1,81 x 1,50

Volume de coffre : 421 à 1235 litres

Moteurs essence : GL 400 (333 ch), GL 500 (435 ch), GL 63 AMG (557 ch)

Moteur Diesel : GL 350 BlueTEC (258 ch)

Tarif : à partir de 77 750 € (Essence : 82 250 €)

Mercedes Classe G

Impossible pour le G de prendre sa retraite. Pourtant depuis sa naissance en 1979, le G n’a subi que des évolutions en 1990, 2000, 2007, 2009,2012 sans que son ADN ne varie. Le G est un 4x4 pur et dur capable de passer partout. Il l’a prouvé en 1983 en remportant le Paris-Dakar aux mains de Jacky Ickx. Aujourd’hui, les versions trois portes et cabriolet ont déserté la gamme, ne reste que l’inamovible cinq portes qui peut être transformé en pick-up à six roues motrices sur commande spéciale.

Fiche technique Classe G

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,77 x 1,86 x 1,94

Volume de coffre : 480 à 2250 litres

Moteurs essence : G 500 (387 ch), G 63 AMG (544 ch), G 65 AMG (V12 612 ch)

Moteur Diesel : G 350 BlueTEC (211 ch)

Tarif : à partir de 90 300 € (Essence : 104 900 €)