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Alexandre Bataille

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

3.

Les chiffres clés


Les chiffres clés

III (2) 2.0 SCTI 240 ECOBOOST SPORT EDITION POWERSHIFT 5P III (2) 2.2 TDCI 200 FAP SPORT EDITION BVM6 5P
Général
Date de début de commercialisation 06/09/2010 06/09/2010
Garantie pièce et main d'œuvre : en Km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièce et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois 12 mois
Moteur
Cylindrée 1976 cm3 2179 cm3
Nombre de cylindre 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 15 CV 12 CV
Couple -- 420 Nm
Carburant Essence Diesel
Boîte de vitesse Automatique Mécanique
Nombre de vitesse 6 6
Dimensions
Longueur 4778 mm 4778 mm
Largeur 2078 mm 2078 mm
Hauteur 1500 mm 1500 mm
Volume de coffre mini 540 L 540 L
Nombre de place assises 5 5
Performances/Consommation
Emissions de CO2 179 g/km 159 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 7.5 s 7.9 s
Vitesse maximum 246 Km 230 Km

Pour en savoir plus sur Ford Mondeo 3

  • Par laguna ii gt le 04 Octobre 2010 à 10h08

    ils auraient mieux fait de ne pas dire qu'elle a été restylée on ne voit pas les différences.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 12h04

    Comme d'hab.. Ford & Opel mettent les bouchées doubles. On aime ou pas.

     
    En france Citroen essaie de se sortir les doigts du hmm.. mais pijo et reno j'attend toujours de voir..

     
    Un béhèmiste.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 12h17

    +1 Ces dernières années Opel à mis le paquet faut dire ce qui est, et ça fonctionne plutot bien vu le nombre de petite corsa et d'astra qu'on voit sur nos routes.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 13h04

    Un sacré bon compromis cette voiture comme même... Bon je préfère l'insignia mais cette ford a de beaux atouts.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 13h31

    Pourquoi acheter Peugeot ou Citroen après ça... Au moins Ford propose de "gros" moteurs essence et diesel pour un rapport qualité prix très serré.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 13h32

    Pourquoi seulement 13 alors apres lecture de l'article? Parce que ce n'est pas une rino une pigeon ou une citron?

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 14h00

    13h31: Parce que c'est pas bien beau :/

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  • Par Fanboy le 04 Octobre 2010 à 15h07

    note des internautes : 16,7/20 :ptdr:

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 17h23

    :orni:

    Audi A4 et BM série 3 sont devant, mais beaucoup plus chers. VW Passat, très bien. Mais derrière la C5 de citroën est beaucoup plus lourde, reste la 508 qui fait très bonne impression.
    Je lis des commentaires parlant de l'Insignia: cela montre que les gens ne l'ont pas essayée.
    La Mondeo actuelle est un véhicule extrêmement sûr dans toutes les conditions de roulage. celle-là va se vendre sur des marchés matûres et sur de nouveaux créneaux puissants comme la chine.
    En essence ce sera top, reste à mettre le réseau au niveau de la bagnole.

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    Par Anonyme le 04 Octobre 2010 à 17h25

    Damnation, un 13!
    Alors que pour avoir le même équipement il faut 10 à 12000E de plus chez les premium!

    Alerter Répondre

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