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Olivier Pagès

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par

4.

Les fiches techniques respectives



Les chiffres clés

Volkswagen Scirocco 2 II 1.4 TSI 160 SPORT EDITION Hyundai Veloster 1.6 GDI 140 PACK PREMIUM
Général
Date de début de commercialisation 01/01/2011 01/09/2011
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois 60 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois --
Moteur
Cylindrée 1390 cm3 1591 cm3
Nombre de cylindres 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 9 CV 8 CV
Couple 240 Nm à 2000 trs/min 166 Nm à 4850 trs/min
Carburant Essence Essence
Boîte de vitesses Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Puissance Din 160 Ch à 5800 trs/min 140 Ch à 6300 trs/min
Dimensions
Longueur 4256 mm 4220 mm
Largeur 2080 mm --
Hauteur 1404 mm 1399 mm
Volume de coffre mini 312 L 320 L
Volume de coffre maxi 1006 L 1015 L
Nombre de places assises 4 4
Performances/consommation
Emissions de CO2 154 g/km 148 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 8 s 9,7 s
Vitesse maximum 218 km/h 201 km/h
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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h02

    J'ai eu l'occasion de m'installer à son bord au salon de genève en mars dernier et elle m'a conquise.

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  • Par Tallman le 20 Octobre 2011 à 12h09

    Je prend la VW. Pour son style affirmé, sa finition, son intérieur sobre, ses moteurs et parce que je n'ai pas besoin de transporter des amis à l'arrière. Il y a aussi que je n'aime pas le design de ce Veloster que je trouve trop chargé et que, comme l'a di je ne sais plus qui, l'avant semble avoir pompé chez Citroën DS. Chez Hyundai je prend le Genesis, le look est plus agréable à mes yeux. La 3ème porte du Veloster est bien pensée mais casse le look. Et les accessoires style fausses prises d'air cela fait vraiment kéké-tuning-Auto5. Mais ce n'est que mon humble opinion.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h46

    je déteste vraiemnt l'avant coupé du HYUNDAI VELOSTAR qui rappel celui de la DS3

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 12h54

    très déçu des perfs du Hyundai Vélostar, malgrès 15cv de plus et un turbo, ses perfs sont moins bonnes que celles d'un coupé HONDA CRZ Hybrid de 124cv:voyons:
    le CRZ le bat meme coté consos (plus basses) et chassis avec un comportement routier meilleur et bien plus joueur!

     

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 13h00

    exacte après vérif!!

     
    un coupéc CRZ hybride de 125cv marche mieux qu'un HYUNDAI VELO0RSTAR 140CV... va comprendre!!:confused:

     
    http://www.zeperfs.com/match3402-4040.htm
    :chut:ce sera bien differente quand le Vélostar 204cv va arriver quoique le coupé CRZ type R arrive aussi:ange:

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 13h11

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    tu te trompes, le Veloster 1.6 GDi 140 ch est un moteur atmosphérique

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 13h21

    quand on voit l'équipement de la Hyundai et l'équipement du Scirocco, y'a pas photo, je garde mon Scirocco que j'ai depuis plus d'un an ! La qualité de finition allemande se paye.

     
    La hyundai coute moins cher mais à l'entretien, les pièces vont couter bien plus cher que celles d'un Scirocco. Vous avez réfléchi à ça ?

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 13h39

    1.6 GDI = injection directe atmo, d'ou le manque de couple puisqu'aucun turbal n'est la pour rattraper le coup. le TGDi arrive en début d'année prochaine me semble-t-il ... ca changera un peu la donne.

     
    Concernant le prix des pièce, il serait bon de changer de disque, ca fait belle lurette que les marques exotiques sont au prix des homologues européen, et je suis pret a parier que les pièces de la VW seront nettement plus chère.... "deutch kalitat", ca doit être pour ca :)

     
    Bon sinon, comparatif intéressant, mais clairement le Veloster manque encore d'une vraie gamme de motorisation.... un 2.0 TGDI et quelques diseoul (ben oui, en europe, on s'en branle de payer un diesoul 3000€ plus cher, vu que le prix a la pompe est plus faible !) lui donneraient de vraies armes sur ce marché, le Scirocco a encore quelques bonne longueurs d'avances...

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    Par Anonyme le 20 Octobre 2011 à 14h05

    non et puis ce VELOSTAR n'est pas un beau coupé, le Génésis OUI!

    Alerter Répondre

  • Par lapoutre45 le 20 Octobre 2011 à 14h09

    Je vous rejoint sur le fait qque le moteur soit vraiment à la peine.
    Pour l'avoir essayé, on se demande où sont les chevaux, et que dire d'un couple de 160Nm sur 1400 kg !!! pas très adéquat.

     
    En revanche, dire que le coût des pièces allemandes et coréennes sont du même niveau, c'est ne pas les avoir achetées !!
    C'est quasiment du quite au double !

     
    Une voiture allemande, c'est bien l'acheter, mais c'est plus dur de l'entretenir !!
    Mon moteur peut avoir des huiles "longlife" mais je peux vous assurer qu'au final, l'entretien de mon E90 est 1,5 voire 2 fois plus cher que mon acienne 308 hdi 136 !!

    Alerter Répondre

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