Achèteriez-vous un véhicule électrique si l’offre était plus conséquente ? Aujourd’hui, les Américains sont deux fois plus nombreux à répondre oui qu’ils ne l’étaient en 2000, mais pas de quoi s’affoler pour autant ; les intentions ont doublé, certes, mais pour passer d’un ridicule 2% à un petit 5%. Ce qui n’est pas grand-chose, vous en conviendrez. Il faut cependant préciser que le contexte n’aide pas ; le marché américain ne dispose aujourd’hui que d’un seul véhicule 100% électrique, le roadster Tesla, sans parler de l’infrastructure encore loin d’être adaptée à ce nouveau type de véhicule. Autre facteur pouvant expliquer ses faibles résultats : la méconnaissance du produit. Les voitures électriques traînent encore une réputation de véhicules aux performances limitées et à l’autonomie insuffisante, et ce malgré la présentation de modèle adaptés présentés au salon de Francfort par exemple.

Actuellement, les véhicules hybrides disponibles à la vente aux États-Unis ne représentent que 3% des véhicules neufs achetés chaque année. Les véhicules électriques sauront-ils trouver plus facilement leur public, ou faudra-t-il attendre que la nécessité dicte leur achat ? La réponse pourrait bien nous arriver plus rapidement que prévu.