Trois cas d'incendie ont été relevés par la NHTSA sur des Chevrolet Volt crashtestées quelques semaines auparavant. Ces embrasements encore inexpliqués font l'objet d'une enquête et General Motors tente par tous les moyens de conserver la confiance des consommateurs ayant déjà reçu leur Volt.


Ces incidents américains auront finalement des répercussions sur la cousine européenne l'Opel Ampera dont les livraisons ne débuteront pas tout de suite comme l'annonce un porte parole d'Opel.


« Nous ne livrons pas les autos aux clients pendant que nous mettons en place le processus de prise en charge de ces batteries afin de nous assurer qu'elles soient parfaitement sûres. »


Les Ampera qui sont fabriquées à Hamtramck aux USA (au même endroit que la Volt) sont déjà arrivées dans les concessions allemandes, françaises, suisses, belges et hollandaises mais y resteront encore un moment. Normalement, 10,000 Ampera doivent débarquer sur le sol européen l'an prochain.