Sur les breaks, le volume de chargement est privilégié, sauf pour certains modèles, pour lesquels l'esthétique a primé.

En France, les ventes de break sont faibles (moins de 6,5 %), mais dans d'autres pays européens, comme les pays nordiques, ou le Portugal, ils ont la cote et représentent jusqu'à 45 % des ventes (Suède).

 

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