Les principes de la conduite accompagnée

Les accidents de la route représentent la première cause de mortalité chez les jeunes. Pour pallier à leur manque d’expérience sur la route, les pouvoirs publics ont mis en place depuis 1990, l’Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC). Ce programme permet aux jeunes (dès 16 ans), d’acquérir progressivement de meilleurs réflexes sur la route et une plus grande maîtrise de leur véhicule, sous la tutelle d’un accompagnateur.

En quoi cela consiste ?

Le jeune élève-conducteur va suivre l’apprentissage de la conduite auprès d’une auto-école agréée, dans les même conditions qu’un jeune de plus de 18 ans qui souhaite obtenir le permis B. La grande différence des deux formules se fait par la présence d’un accompagnateur pour l’apprentissage anticipé à la conduite. Il suffit de désigner à l’avance une personne de votre entourage (un parent le plus souvent) qui vous encadrera lors de votre conduite. Cette personne doit répondre à certains critères : être âgé de plus 28 ans et être titulaire du permis depuis plus de 3 ans et ne pas faire l’objet de condamnation grave ni de procédure de suspension ou retrait de permis.

Qui peut en bénéficier ?

Pour s’inscrire à la conduite accompagnée il suffit d’avoir plus de 16 ans. Cette formation n’est pas réservée uniquement aux jeunes de 16 ans, on peut en bénéficier à tout âge…


Des chiffres qui parlent d’eux-mêmes…

Optimiser la réussite à l’examen

Depuis 1990, environ un million de jeunes ont choisi cette formation. Un choix plutôt judicieux puisque 80 134514880es jeunes conducteurs, expérimentés d’au moins une année de conduite accompagnée passent avec succès l’épreuve de la conduite pour l’obtention du permis. Quant aux candidats de la filière traditionnelle, leur taux de réussite stagne à seulement 50 % à l’examen.

Sécurité : moins d’accidents

Les statistiques démontrent que les jeunes conducteurs de l’AAC ont 4 à 5 fois moins d’accidents que les conducteurs novices issus de la formation traditionnelle, dans la même tranche d’âge.

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