Les vacances estivales sont rarement propices aux ventes de véhicules neufs, et les chiffres publiés par l'entreprise JATO Dynamics viennent confirmer cette situation. Au mois de juillet, les ventes de véhicules en Europe s'élevèrent à 970 271 exemplaires, ce qui représente une baisse de 8,2 % en comparaison de la même période en 2011. Sur toute l'Europe, il n'y a que l'Angleterre qui a progressé en juillet avec une croissance à 9,3 %. L'Allemagne, d'habitude en bonne forme, a subi une baisse de 5 %, tandis que les ventes françaises ont diminué de 7 %. Les plus grosses baisses sont à attribuer à l'Espagne (-26 %) et à l'Italie (22 %), deux pays qui subissent peut-être plus durement la crise que les autres.

Le classement des ventes par véhicules en Europe reste du grand classique, avec une domination de Volkswagen sur les deux premières places. La Golf reste l'auto la plus diffusée sur le Vieux Continent, devant sa petite sœur la Polo, et ce, même avec les fortes baisses subies par les deux allemandes (respectivement -16,7 % et -23,2 %). En fait, c'est tout le Top 10 qui a baissé en juillet, sauf pour la Peugeot 208 qui n'était pas vendue en juillet 2011. La Nissan Qashqai limité également la casse avec -6,3 %, alors que pour la Ford Focus, c'est le grand plongeon avec -31,8 %.

1. Volkswagen Golf 32,403 -16.7%

2. Volkswagen Polo 23,512 -23.2%

3. Ford Fiesta 21,902 -11.4%

4. Opel/Vauxhall Astra 18,124 -19.7%

5. Peugeot 208 17,986 0%

6. Opel/Vauxhall Corsa 17,739 -18.4%

7. Nissan Qashqai 16,750 -6.3%

8. Ford Focus 16,711 -31.8%

9. Renault Clio 16,490 -23.5%

10. Renault Mégane 16,287 -14.2%


Voici par ailleurs le classement par marque du mois de juillet :


Les ventes européennes en baisse en juillet