Hybride ne veut pas dire faibles rejets de C0², telle pourrait être la morale de l’histoire. En effet, malgré le travail effectué sur leurs modèles pour réduire l’impact environnemental, la firme japonaise est sévèrement taxée. Impossible de s’attendre à un bonus ou même à une éco-pastille neutre. Dommage que cette prise de conscience verte n’est pas été récompensée.

Légendes du tableau

Symbole « - »

  • Lorsque vous lisez un chiffre précédé du symbole – , cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est peu élevé et qu’en conséquence, vous avez droit à une ristourne, appelée bonus si vous achetez cette voiture.


Exemple : - 700 € signifie que vous avez droit à un bonus de 700 €, soit une économie de 700 € sur l’achat de la voiture.

Aucun symbole

  • Si le chiffre n’est pas précédé du symbole « - », cela signifie que le rejet de C02 de la voiture considérée est trop élevé et qu’en conséquence, vous devrez payer une surtaxe, ou malus, si vous achetez cette voiture.


Exemple : 750 € signifie que vous devrez à l’achat de la voiture payer une surtaxe de 750 € en plus du prix de la voiture.


VERSIONS

REJETS CO2





BONUS / MALUS

LEXUS IS





IS 220d

195





750 €

IS 250 BVA

214





1 600 €

IS 250 BVM

231





1 600 €

LEXUS GS





GS 450h

186





750 €

GS 300

232





1 600 €

GS 460

258





2 600 €

LEXUS LS





LS 460

261





2 600 €

LS 600h/L

219





1 600 €

LEXUS RX





RX 400h

192





750 €

RX 350

264





2 600 €

LEXUS SC





SC 430

269





2 600 €

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