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Pour tout savoir en un clin d’œil sur la Saab 9-3Essai complet
Présentation, analyse du comportement, points forts et faiblesses, l’essai de Caradisiac :
La Saab 9-3 en 10 chiffres clés |
|
Longueur |
4,63 m |
Largeur |
1,76 m |
Hauteur |
1,47 m |
Diamètre de braquage |
11,4 m entre murs/10,8 m entre trottoirs |
Empattement |
2,68 m |
Volume du coffre |
425 |
Capacité du réservoir |
62 l (61 l en diesel) |
Consommations mixtes (selon norme) |
1.8t bvm/bva : 8,3/9,4 l
2.0t bvm5/bva5 : 8,5/9,5 l
2.0 T bvm6/bva5 : 8,6/9,5 l
2.0DiT bvm5 : 6,6 l
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Durée de la garantie |
2 ans (celle anti-corrosion passe de 6
à 10 ans)
|
Poids à vide |
1 440 à 1570 kg |
Caradisiac a aimé
Le meilleur comportement routier jamais atteint par une Saab, sûr et plaisant
La motorisation 2.0t 175 ch. sobre et silencieuse, aux performances et reprises très convenables
La position de conduite et les sièges bien dessinés
Le confort en général : amortissement, insonorisation, etc. dans le haut du panier.
Caradisiac n’a pas aimé
rien de rédhibitoire en ce qui concerne ce nouveau modèle.
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Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; 9-3 (2e Generation) ; Saab ; 9-3 ; Grande Berline ;
Par Anonyme le 18 Septembre 2011 à 17h56
Tellement triste pour Saab. C'était des bagnoles extraordinaires, et la première génération de 9-3 avait un design magnifique.
Pour moi, GM a tué cette marque.