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Livraison Euro NCap : toutes des stars sauf Chevrolet Spark et Toyota Urban Cruiser

Patrick Garcia

Publié dans Pratique > Sécurité
par Le 25 Novembre 2009
2 réactions

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Dans la hotte de novembre d'Euro NCap, beaucoup de nouveaux modèles. 12 exactement venus se frotter au mur d'Euro NCap. 10 d'entre eux repartent avec dans leur besace, les 5 étoiles qu'ils étaient venus chercher, deux ont raté l'objectif.
La première est la Chevrolet Spark qui recueille 4 étoiles à cause de l'absence d'ESP dans la gamme et des risques légers de blessure au torse et aux jambes lors d'un choc frontal (64km/h).
Le Toyota Urban Cruiser qui repose sur une base américaine de vieux Scion xD repart avec seulement 3 étoiles à cause d'une protection incomplète en cas d'accident. Malgré la présence d'airbags de genoux et latéraux, Euro NCap note des blessures sérieuses aux jambes en choc frontal et des blessures à la tête en choc latéral.
Pour ce qui concerne les autres candidats aux étoiles : BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda 3, Mercedes E-Class, Mercedes GLK, Opel Astra, Peugeot 5008 et Volkswagen Scirocco, le plein est fait avec la palme à GM pour les nouvelles Opel Astra et Chevrolet Cruze.

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Commentaires de l'article (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Novembre 2009 à 06h51

    Lors d' un accident, on ne choisit pas l' angle d' impact ,et les tests Euro ncap sont très précis à ce niveau , hors aux usa , les tests sont diffèrents...... Ces tests font penser à l' automobiliste qu' il est en sécuritè, si sa voiture obtient  5  ETOILES  et il  devient moins vigilant......, cependant un Toyota Urban Cruiser 4 roues motrices ne partira pas en luge cet hiver sur une route de montagne glissante. Enfin, j' aimerais savoir en France qu' elles sont les voitures les plus.....accidentées......Un vrai test grandeur nature.......

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Novembre 2009 à 08h45

    Avec un 4*4 (en plus à mon avis l'urban cruiser est aussi vendu en 4*2) quand tu freines, tu as 4 freins à disque comme tout le monde, et une fois que les 4 roues sont bloquées ou que l'ABS est déclenché, ça ne freine ni mieux ni moins bien qu'une 2 RM, dans ce cas la seule solution efficace c'est 4 pneux neige C'est même encore plus dangereux avec un petit 4*4 avec des pneus route, parce que là ou tu auras été bloqué en bas de la côte avec une 2 roues motrices en attendant le passa ge du chasse neige, tu vas passer en forece avec le 4*4, mais dans la descente après, si tu as besoin de freiner fort, c'est le talus assuré.

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