Selon plusieurs médias anglais, les critiques incessantes de Kimi Räikkönen sur la direction de sa monoplace commencent à lasser, voire à irriter son équipe technique. Il semble d'ailleurs que l'on ait mis un terme aux études et autres développements sur cette partie de l'auto du Finlandais qui, malgré les efforts des ingénieurs, ne parvient toujours pas à le satisfaire. Depuis le début de la saison, Kimi Räikkönen critique cet élément qui a été à plusieurs reprises modifié. Sans succès


La tension est née à Monaco lorsque le finlandais a refusé de tester correctement une toute nouvelle colonne que ses ingénieurs avaient mis plusieurs semaines à mettre au point. Le temps passé sur ce système étant à déduire du temps potentiel d'étude de développement de l'auto, les techniciens ont été sévèrement agacés par l'attitude du champion du monde qui après un seul tour à bord de la monoplace a décrété qu'elle était inconduisible sans même daigner donner son feedback. Le temps de changer la colonne étant de 1h30, la session de travail du jeudi matin était perdue et beaucoup estiment que la prestation du pilote en demi-teinte est à mettre au passif de cette session ratée. Par sa faute.


Via gpweek