La Ville de Lyon a collaboré avec le constructeur japonais Kubota et avec le CUMA (Coopératives d'Utilisation du Matériel Agricole) afin d'adapter le moteur d'un tracteur au carburant végétal et aux lubrifiants biodégradables. Précisément, c'est Kubota qui est à l'origine de ce travail en partenariat avec la direction des Espaces Verts qui expérimente les biocarburants depuis 2006.

La Ville de Lyon a présenté pour la première fois un tracteur fonctionnant aux huiles végétales pures (HVP) qu'elle utilise depuis hier. L'utilisation des HVP est autorisée par le ministère de l'Agriculture depuis début 2007 pour les véhicules de travail des collectivités locales. La filière de production-transformation des HVP est présente dans la région. Tatiana Soulier, ingénieur environnement à la direction des Espaces verts, précise : "Le tracteur est doté d'un circuit de réchauffement de l'huile pour fonctionner même par temps froid, de nouveaux injecteurs et une pompe de gavage pour faciliter l'injection. Les transformations techniques élaborées avec le CIRAD, l'institut français de recherche agronomique au service du développement des pays du Sud et de l'outre-mer français, nécessitent un faible investissement : environ 250 euros." Ce tracteur "vert" au Colza est d'abord utilisé à titre expérimental par les jardiniers du Parc de la Tête d'or : il sert à l'entretien. L'expérience durera jusqu'en 2010. La direction des Espaces verts disposent d'environ trente tracteurs, quinze tondeuses autoportées et dix poids lourds. Si le résultat de l'expérimentation est satisfaisant, toute la flotte devrait rouler par la suite aux HVP.

(Source : Ville de Lyon, article de Bruno Crozat)