MAZDA 3 1.6 MZ C

Issue du renouvellement de la firme japonaise (bien que l'américaine Ford y soit actionnaire au tiers de son capital) opérée en 2003, la Mazda 3 est une nouvelle venue dans la grande famille des compactes. Cette berline se voit désormais équipée d'un diesel, que lui a gratifié la firme américaine en accord avec PSA. Le fruit de cette alliance est un moteur Turbo diesel, quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, affichant une cylindrée de 1560 cm3, pour une puissance de 109 ch à 1750 t/ m . Des chiffres démontrant un véritable potentiel de puissance, mais qui ne seraient rien sans la garantie d'un bon comportement routier. Et heureusement elle se défend très bien de ce côté-là, avec un châssis toujours parfaitement efficace, et une boite de vitesse qui vous répond au doigt et à l'œil, sans aucune lenteur de réaction, assurant ainsi toute la souplesse nécessaire. Il faut enfin souligner -c'est un diesel dont il s'agit- que la consommation est raisonnable, alors que le niveau sonore aurait gagné à l'être un peu plus. Dommage, mais ces cliquetis sont les seuls points noirs de ce modèle.

En ce qui concerne l'habitabilité, la voiture n'est pas aussi spacieuse que ses concurrentes, comme la Mégane par exemple, mais reste d'un confort très agréable, d'autant plus que la finition est sans défaut. Pour finir, l'extérieur est efficace sans être tape-à-l'œil.

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