MERCEDES ML 350

Etonnant mélange de puissance et d'élégance brute, le moins que l'on puisse dire est que ce Mercedes ML est d'une efficacité redoutable.

Dans son concept lors de sa sortie en 1998, ce modèle devait avoir la puissance d'un véhicule tout terrain, mais avec tout le confort d'une limousine. C'était d'ailleurs le premier véhicule à intégrer l'ETS, afin de profiter d'une conduite perpétuelle en 4X4, abandonnant le blocage de différentiel. Fort de cette transmission intégrale permanente, doté d'une boite cinq vitesses, il semblait extrêmement performant à son époque. Malheureusement, comme on dit de l'eau est passée sous les ponts depuis, et ce qui avait réellement étonné à l'époque doit désormais faire avec la concurrence : BMW et Lange Rover en tête. La Classe M semble désormais avoir du mal à se frayer un chemin sur les routes embûchées, et son confort de route n'apparaît pas toujours idéal.

Reste le confort intérieur et la finition qui rendent ses lettres de noblesses à ce modèle. Ils sont visiblement là pour nous rappeler que nous sommes avant tout dans une voiture de luxe, d'autant plus que, comme toujours chez le constructeur allemand, le prix est assez important, alors même que les équipements de série ne sont pas véritablement légion.

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