Le chinois Nanjing qui a récupéré les droits de fabrication du MG TF a entrepris voici plusieurs mois de relancer une petite production du roadster dans l'ancienne usine Rover dont il a hérité dans le lot acquis aux enchères. Les enthousiastes fans de la marque ont voulu y croire et les responsables chinois ont tenu parole tentant de (re)commercialiser un roadster à peine mis à jour. Mais au delà des difficultés inhérentes au projet (remettre en vente un véhicule de plus de 12 ans d'âge), la crise est venu s'ajouter à une situation déjà difficile.

Du coup, la production à Longbridge vient d'être stoppée une nouvelle fois en attendant des jours meilleurs que l'on ne voit pas arriver avant le mois de mars. Au mieux. MG Motors admet que la situation d'un certain nombre d'employés est désormais précaire. En avril dernier, MG Motors avait déjà refroidi l'ambiance en affirmant ne pas être en mesure de donner des garanties d'emploi à long terme pour le staff en activité remettant en cause les promesses de voir de nouveaux modèles produits à Longbridge.

Une deuxième mort pour MG/Rover ?