Voilà maintenant dix mois consécutifs que le marché européen décline, puisqu'il faut remonter à mars 2010 pour retrouver la dernière augmentation. Après un bilan 2010 à -5,5%, le mois de janvier 2011 est guère meilleur, à -1,4% et 1 041 650 immatriculations selon les chiffres de l'ACEA, même s'il faut garder en tête que janvier 2010 avait connu une augmentation de 12,6% par rapport à janvier 2009.

Pourtant, les deux plus gros marchés européens, l'Allemagne et la France, sont respectivement à +16,5% (211 056 immatriculations) et +8,2% (185 521 immatriculations). Il faut donc aller chercher plus loin les responsables, qui sont en grande partie l'Italie et le Royaume-Uni, les deuxième et troisième marchés, avec respectivement -20,7% (164 356 immatriculations) et -11,5% (128 811 immatriculations), ainsi que les dégringolades de marchés plus petits tels que l'Espagne et la Grèce (-23,5%, à 53 632 immatriculations, et -63,3% à 9 747 immatriculations).

+8,2% pour le marché français mais -5,2% pour renault et -3,4% pour PSA

Dans le détail des marques, la France est moins à l'honneur, avec les deux groupes nationaux présentant des résultats en dessous de la moyenne. Le groupe Renault est ainsi à -5,2% (-9,3% pour Renault à 88 424 immatriculations et +17,8% pour Dacia à 19 968 immatriculations) et PSA à -3,4% (-2,0% pour Peugeot à 78 147 immatriculations et -5,2% pour Citroën à 65 513 immatriculations).

De son côté, l'Allemagne gagne sur tous les plans, non seulement son marché est en hausse mais aussi toutes ses groupes automobiles nationaux : Volkswagen est à +5,9% à 229 823 immatriculations (marque Volkswagen +4,9%, Audi +3,6%, Seat +11,0% et Skoda +9,9%), BMW est à +19,8% à 54 462 immatriculations (marque BMW +24,1% et Mini +2,0%), Daimler est à +13,6% à 45 389 immatriculations (Mercedes à +12,3% et Smart à +23%) et GM Europe est à +4,6% à 83 453 immatriculations (Opel/Vauxhall à +5,6%). Seul Ford Europe est à -9,7% (83 270 immatriculations), il est donc temps de dire qu'ils sont finalement plutôt américains, comme Chrysler qui est à -24,1% (2 202 immatriculations).

Du côté italien, 2011 ne commence pas de la meilleure façon pour le groupe Fiat avec un sévère -20,2% à 78 766 immatriculations (marque Fiat à -26,4%, Lancia à -23,3% et Alfa Romeo à +39,3%). Même lendemain de réveillon difficile pour les marques japonaises : le groupe Toyota est à -11,1% (marque Toyota à -10,6% et Lexus à -27,1%), Honda à -18,0% (11 173 immatriculations), Suzuki à -10,0% (14 660 immatriculations) et Mazda à -6,8% (12 139 immatriculations). Heureusement, Nissan et surtout Mitsubishi relèvent l'étendard nippon avec respectivement +1,0% (33 852 immatriculations) et +42,8% (9 072 immatriculations).