En juillet déjà, et comme plusieurs autres mois en cette première partie de 2014, Renault parvenait à hisser sa star, la Clio IV, en haut du classement des ventes françaises. En août, rebelote, la citadine au losange occupe la tête du classement avec 4545 ventes. Evidemment, avec plus de 7000 ventes le mois dernier, on pourrait dire au premier abord que la Clio IV est en chute libre, mais il faut prendre en compte que le mois d'août est un mois traditionnellement très « calme » pour le marché automobile, qui est d'ailleurs en hausse par rapport à 2013 en se basant sur un nombre de jours ouvrés comparables.


Derrière la Clio, on retrouve l'éternelle rivale, à savoir la Peugeot 208 (4219 unités) et la Renault Twingo (cumul des deux générations avec 984 unités pour la Twingo II et 1886 unités pour l'ouverture des commandes de la Twingo III). Si l'on poursuit dans le Top 10, on retrouve plusieurs étrangères qui font une percée dans un début de classement habituellement dominé par les françaises. Ainsi, la Golf arrive en sixième position avec 2391 unités, la Yaris en huitième place (2170 unités) et la Polo en dixième place (2103 unités).


Chez les crossovers, c'est toujours le Captur qui mène la danse en septième position (2170 unités, à égalité avec la Yaris). Le peugeot 2008, en revanche, se laisse distancer (douzième et 1969 unités) et même dépasser par le Dacia Duster qui profite de son restylage pour atteindre la onzième place à 2055 unités. Enfin, chez les compactes, la Peugeot 308 est sans surprise la meilleure performance en quatrième place (2869 unités). La concurrente au losange, la Mégane III, tombe dans le classement à la seizième place (1324 unités), mais il faut préciser qu'elle arrive en fin de vie.


Via Autoactu