Selon Renault, la Zoe se vendra beaucoup plus que la Nissan Leaf
Le 15 Mai 2012 à 07h03 35 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerMarché japonais : la Honda Fit dépasse la Toyota Prius
Alors que Toyota doit actuellement faire face à une autre grande campagne de rappel, intéressons-nous au marché japonais qui était dominé ces derniers mois par la berline compacte hybride Prius. Cette dernière vient justement de perdre sa place au profit de la petite Honda Fit, connue sous le matricule Jazz dans nos contrées.
Depuis 20 mois, c'est la voiture hybride la plus connue au monde qui figurait en haut du top des ventes dans le pays. Mais pour le mois de janvier, il y a ( un peu ) de changement. 14 000 exemplaires de Toyota Prius ont trouvé preneur et chez Honda, la Fit ( Jazz ) lui passe devant avec 15 000 unités écoulées sur ce dernier mois.
Ce changement s'explique aussi par l'arrêt en septembre dernier d'aides gouvernementales accordées au Japon aux véhicules hybrides : depuis, les chiffres de ventes de la Prius n'ont cessé de décliner et Toyota déclare que les résultats de janvier sont « conformes aux prévisions de la marque ».
Via AutoEvolution
Mots clés :
Economie / Politique ; Marché ; Jazz 2 ; Honda ; Jazz ; Citadine ; Prius 3 ; Toyota ; Prius ; Moyenne Berline ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 17h10
En même temps le succès de la Jazz est mérité : c'est une petite citadine agréable à conduire, avec plein de place pour les passagers et dans le coffre malgré un gabarit contenu.
L'hybride ne pouvant qu'être un plus pour une citadine manquant un peu de peps avec le moteur "normal", on tient là une très bonne voiture, fiable de surcroît, dont seul le prix pourrait être un frein à l'achat.
Sauf en France bien sûr, où une voiture qui n'émet pas son lot de particules ne trouve grâce aux yeux de personne ...
Par Anonyme le 01 Février 2011 à 18h36
A qui profite le crime ?
Par xsarawin le 01 Février 2011 à 23h03
Très bonne nouvelle, la Jazz est à découvrir en France!
Par Anonyme le 13 Février 2011 à 10h18
et pour les connaisseurs (ou non) un entretien réduit aux révisions standards mais sans courroie de distribution hihi.