À deux mois du réveillon, l'année 2015 a peu de chance de connaître une progression spectaculaire : avec 71 210 664 immatriculations depuis janvier, elle est en effet à + 0,8 % sur les dix premiers mois, avec un très léger recul de 0,1 % en octobre. Cette stabilisation des ventes est à mettre sur le compte de la Chine qui semble avoir heurté un plateau dans sa courbe jusqu'ici exponentielle et sur le recul de deux marchés qu'on présentait pourtant il n'y a pas si longtemps comme des eldorados de l'automobile, le Brésil et la Russie.

Avec 1 893 632 voitures vendues au seul mois d'octobre, l'Empire du Milieu est toujours largement en tête devant les États-Unis et ses 1 455 153 immatriculations. Seulement le premier a signé un – 1,0 % le mois dernier contre un + 13,6 % pour le second, ce qui vient confirmer une tendance installée depuis le début de l'année, avec respectivement + 2,0 % et + 5,3 %. À la troisième place très loin derrière avec 372 894 immatriculations, le Japon rattrape un peu son retard, avec – 4,3 % au mois d'octobre contre – 9,3 % sur les dix premiers mois.

C'est au pied du podium que l'on trouve la plus belle performance du mois parmi les principaux marchés, avec l'Inde dont les 303 292 immatriculations en octobre représentent une hausse de 19,6 %, et à la 9e position, avec la Corée du Sud, en progression de 18,3 % grâce à ses 144 689 immatriculations. Du côté des principaux marchés européens, c'est un quasi statu quo avec l'Allemagne 5e (302 092 unités, + 1,3 %), le Royaume-Uni 6e (206 590 unités, - 0,2 %) et la France 7e (196 926 unités, + 1,1 %).

Deux pays tirent au final l'ensemble du marché mondial vers le bas : le Brésil qui passe de la 5e à la 8e position avec 185 412 immatriculations, soit un recul de 36,3 %, et la Russie qui chute de la 6e à la 12e place avec 129 958 immatriculations, en baisse de 38,5 %.

Source chiffres : AutoActu.com