Max Mosley, président de la FIA, a fait part de ses intentions aux équipes dans une lettre récemment dévoilée. Les propositions pour 2011 sont révolutionnaires. Pour faire passer cela, Max Mosley entre maintenant dans une période de communication visant à provoquer l'adhésion du public avec ses propositions histoire de forcer le choix des équipes appelées à se prononcer rapidement.

Comme d'habitude, Max Mosley surfe sur la tendance en grossissant un peu le trait:

"Si nous n'agissons pas, l'existence de la F1 est menacée. Nous ne pouvons pas perdre de vue les problèmes climatiques, l'explosion des coûts dans notre sport et également les problèmes sportifs de notre championnat. C'est pourquoi la FIA veut amener la F1 dans une nouvelle ère, car c'est désormais tout ou rien. Des voitures qui consomment 75 litres d'essence pour faire 100 km, ne sont plus "cools".

La question ne doit plus être quelle puissance un moteur doit avoir, mais quels sont ses besoins énergétiques. Dans l'avenir, il faudra tirer le meilleur d'un moteur avec un volume d'essence limité."

En plus des moteurs V6 2.2 turbo, il faudra donc du biocarburant mais également réfléchir aux dépenses hors-course des équipes F1.

"Savez-vous l'énergie nécessaire et le volume de CO2 dégagé lorsque les grosses équipes font des essais de châssis pendant des jours et des jours 24 h sur 24 h dans deux souffleries ? Cela représente plusieurs centaines de milliers de tonnes, tout cela pour un résultat pas très satisfaisant avec des courses ennuyeuses". CDG en prévision.

Moi, à la vue du GP de Monaco, je pensais que c'était de l'ennui que venait le danger en Formule 1...

Max Mosley, en fin politicien, met la pression sur les équipes qui passeront forcément pour de "sales" destructeurs de la planète s'ils n'avalisaient pas ses règlements. Et de toutes façons, la dernière phrase de son entretien avec le quotidien DieWelt est sans ambiguïté:

"Les constructeurs ont maintenant six mois pour faire part de leurs commentaires et idées. Nous allons discuter de tout cela objectivement avec eux, mais dans tous les cas, le nouveau règlement pour 2011 entrera en vigueur le 1er décembre 2008".

Max Mosley en poste jusqu'en 2009 devrait de toutes façons tenter le passage en force avant son départ.

via monvolant