Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’.

L’auto n’est pour le moment qu’un concept-car ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d’une légitimité en matière de qualité et d’exclusivité.

Comme son nom l’indique, cette grande dame blanche repose sur une base de Maybach 62 S à laquelle les savants fous du marketing on appliqué la recette du Landaulet sur la partie arrière… le résultat est sans appel : il vaut mieux ne pas être le conducteur-chauffeur de ce paquebot roulant car il fera bon être passager à l’arrière !

Toutefois, notons que le rôle du conducteur-chauffeur est essentiel pour cette Maybach 62 S Landaulet Concept, car il dispose de 3 pouvoirs-devoirs : il conduit, il dispose du petit bouton sur son tableau de bord lui permettant de manœuvrer la capote électro-hydraulique en toile en seulement 16 secondes et c'est à lui de camoufler la capote sous son étui en cuir.

Pour l’occasion conceptuelle, cette Maybach 62 S Landaulet Concept se pare d’une magnifique teinte blanche Antigua White, de jantes de 20 pouces exclusives à la Landaulet, de projecteurs à masque blanc et de feux arrière sombres.

Comme vous pourrez le constater en observant attentivement les photos de l’intérieur de cette Maybach 62 S Landaulet : le poste de conduite affiche une ambiance black is black avec cuir et bois laqué, tandis que la partie arrière a la tête dans les nuages avec ce blanc immaculé dans les moindres recoins (pour ne pas dire du sol au plafond) à l’exception des inserts en bois noir laqué et, tenez vous bien, des inserts en granite noir incrusté d’or !

Pour le reste, les sièges restent de série et n’ont rien à envier à leurs homologues first-class de l’Airbus A380… à ceci s’ajoute une cloison pouvant devenir opaque, 2 climatisations automatiques adaptées à cette Landaulet, un lecteur DVD, un changeur 6 CD, un compartiment réfrigéré, etc…

Pour finir, un peu de technique : c’est donc un V12 6.0l biturbo de 612 ch pour 1 000 Nm de couple qui prend place sous le capot… nous retrouvons également la suspension Airmatic DC (Dual Control) avec Adaptive Damping System (ADS II) pour un confort royal et une batterie d’aides électroniques…

Avec tout ça, il est certain que cette Maybach 62 S Landaulet Concept fera un malheur lors de sa présentation au Middle East International Motor Show (MEIMS) qui se tiendra à Dubai du 13 au 18 novembre prochains… où elle a toutes les chances de devenir réalité industrielle et économique sous la forme d'une série limitée à seulement 20 exemplaires au tarif non encore connu !