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Mazda 787B : le film de son retour au Mans avec Johnny Herbert aux commandes

Pierre Desjardins

Publié dans Sport Auto > Endurance GT
par Le 22 Juin 2011
4 réactions

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Vous reprendrez bien une tranche de Mazda 787B avant qu'elle ne rejoigne une nouvelle fois son musée d'où on l'avait sortie pour fêter les 20 ans de la victoire au Mans ? Pour entendre encore le chant si particulier de son quadrirotor de 700 ch à 9 000 tr/min avant qu'elle ne se taise probablement jusqu'à 2021 et le trentième anniversaire ? Pour redécouvrir le tracé mythique du circuit sarthois qui a maintenant retrouvé le calme pour un an ?
Pour officier à son volant, Johnny Herbert semblait tout désigné. En 1991, c'est lui qui a franchi la ligne d'arrivée sous le drapeau à damier et ça reste 20 ans plus tard la plus belle victoire de son palmarès.

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Commentaires de l'article (4)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Juin 2011 à 10h51

    Moi je trouve génial de lui avoir fait bénéficier de ce podium 20 plus tard, lui qui l'avait grandement mérité mais qui n'avait pas pu y monter !

  • Avatar de plombier polonais

    Par plombier polonais le 22 Juin 2011 à 18h04

    Je préfère le sublime bruit des Peugeot diesel. lol.

  • Avatar de Grey Gun

    Par Grey Gun le 22 Juin 2011 à 20h02

    Je trouve ça vraiment dommage que la FIA interdisent certains choix technique lorsqu'un constructeur a plus d'avance sur la concurrence.

     
    On a interdit les moteur rotatif en proto car Mazda était le seul constructeur a avoir continué a les faire évoluer.

     
    Tout comme Audi qui raflait les championnat d'Europe de tourisme dans les années 90 grâce a sa transmission intégrale depuis les 4 roues motrices sont interdites dans les courses sur circuit.

     
    Il est arrivé la même chose a Porsche dans les années 70 quand ils dominaient le championnat Can Am avec les 917 turbo,ils ont interdit les moteurs sur-alimentés.

  • Avatar de wan186

    Par wan186 le 23 Juin 2011 à 01h09

    Fantastique à tout point de vue :bien:

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