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5. Mazda Premacy 1.8 LTX : 15260 euros

Reprenant la plate-forme de la Mazda 323, aujourd’hui remplacée par la Mazda 3, le Premacy n’a pas évolué depuis l’an dernier. Continuant sa carrière en demi-teinte, il n’en est pas moins un monospace agréable à vivre.
L’essentiel du Mazda Premacy
Souvent oublié au moment du choix face aux ténors de la catégorie, la Premacy mérite bien mieux. A peine plus long qu’un Picasso, sa carrosserie se distingue par une hauteur limitée à 1,60 m. De la sorte, il constitue un juste milieu entre les breaks (y compris 307 SW) et les monospaces compacts. Son comportement très "berline" ne l’empêche pas de posséder 5 sièges individuels à la fonctionnalité requise dans la catégorie. Avec des plus, comme le dossier du siège AV droit qui se replie pour former une tablette ou charger des objets longs. Bon espace intérieur et belle qualité de fabrication à la clef.
Côté équipement, la finition LTX bénéficie notamment des barres de toit, du volant et du siège conducteur réglable en hauteur ainsi que d’un cache-bagages.
Le 1.8 100 ch procure un bon rapport performances/consommation et il se montre bien plus discret que le bruyant 2.0 DiTD qui manque par ailleurs de ressources à bas régime.

La Mazda Premacy en quelques chiffres

 
Longueur :
4,34 m
Largeur :
1,70 m
Hauteur :
1,60 m
Volume du coffre mini/maxi :
420 l / 1 848 l
Capacité du réservoir :
58 l
Consommation mixte (selon norme) :
8,4 l
Poids à vide :
1 275 kg
Forum : que pensez-vous des monospaces compacts? Venez donner votre avis sur notre forum.
Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Février 2011 à 12h16

    c'est bien beau les photos mais les noms des 5 monospaces les moins chers c'est mieux+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 05 Mars 2011 à 08h57

    C'est complètement crétin... on a pas les noms des voitures!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Avril 2011 à 14h09

    Faut ouvrir les yeux les gars, la liste est dans le sommaire !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Juillet 2011 à 10h16

    bha ouvre tes yeux

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 22 Décembre 2011 à 14h58

    Je dois faire remplacer la pompe immergée dans le reservoir d'une Matrix Hyundai de 2003 à seulement 85000 km,le
    montant de la réparation est de 300 e selon le garagiste de la marque,est-ce normal,ne s'agit-il pas d'un vis de fabrication?.J'ai lu sur un forum que le vernis des parois du reservoir se décollait et venait former une pellicule sur le filtre de la pompe d'ou sa détérioration.j'aimerai avoir l'avis d'un expert.Merci d'avance.

     

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