L'avis propriétaire du jour : jeromeb33 nous parle de sa Mazda 6 2.0 MZR-CD 136 Elegance
Le 02 Mai 2012 à 18h30 21 réactions
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FermerMazda et Honda rappellent
L'info n'est pas vraiment une Une mais il est toujours bon de montrer que la réputation de fiabilité d'une marque ou plus largement d'une nation automobile relève bien souvent du fantasme collectif entretenu par une savante communication. Bien sûr, il y a des disparités importantes entre marques, mais allez demander à 1000 possesseurs de Mazda Premacy ce qu'ils pensent de leur véhicule et vous aurez forcément une surprise. Comme quoi les sondages...
En soi, un rappel massif est plus rassurant que pas de rappel du tout et si l'on considère que des défauts peuvent apparaître sur tous les véhicules (de n'importe quel constructeur) qui sortent de chaîne, on devrait juger la qualité d'un réseau à sa capacité à répondre rapidement à un problème plus encore que sur la survenue du-dit problème.
Bref, nous, français, qui avons souvent la dent dure sur nos propres constructeurs, il est instructif d'apprendre que Honda vient de rappeler plus de 270.000 modèles Odyssey et Life, principalement au Japon, pour résoudre des problèmes techniques importants.
Mazda, quant à lui, subit la vague de soucis liés aux airbags turbulents qui se déclenchent sans raison. Il y aura donc plus de 12.000 modèles Premacy, Atenza (la Mazda 6) et Ixion (sorte de monospace commun à Ford) construits entre 1999 et 2002 qui devront repasser au garage pour solutionner le problème. Ce qui honore tout de même ces constructeurs, c'est la transparence, voire l'innocence, dont ils font preuve à l'énoncé de ces problèmes. Jugez plutôt, ça n'est pas forcément rassurant:
Ainsi, Mazda avoue qu'ils ne savent pas encore combien de véhicules exportés hors du Japon seront susceptibles d'être touchés par ce mal. Les registres font état de 19.000 voitures potentiellement atteintes.
Et derrière ça, Mazda dit que 11 cas de défauts avérés ont été répertoriés qui ont généré 3 accidents dont un a causé une fracture à son occupant!
...
Sourc: Les echos et Automotive News
Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; Pratique ; Sécurité ; Rappels ; Honda ; 6 ; Mazda ; 6 ; Grande Berline ; 6 Fastwagon ; Mazda ; 6 ; Break ; Premacy ; Mazda ; Premacy ; Monospace ;
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![[vidéo] Subaru BRZ vs Toyota GT86 vs Mazda MX-5](http://images.caradisiac.com/logos/4/1/0/5/164105/S2-video-Subaru-BRZ-vs-Toyota-GT86-vs-Mazda-MX-5-78221.jpg)
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 13h22
Mazda rappelle, Honda rappelle, Mazda et Honda rappellent
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 13h27
j'ai rajouté HONDA après et pas modifié le titre désolé. je répare l'erreur de suite
P.G
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 13h55
A diffuser aux innocents qui pensent que seulent les marques françaises effectuent des rappels.
Afin de devancer les groupies des constructeurs d'outre-rhin et d'éviter la saturation du site, évoquez rapidement les rappels des constructeurs allemands. Merci.
Allez go,go !!
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 14h36
Personnellement, j'ai une Toyota Avensis de 2004 qui a fait l'objet de deux rappels et mon épouse à une Toyota Corolla Verso d'avril 2006 qui rentre pour la troisième fois au garage, elle fait un bruit de tracteur entre 1.200 et 1.800 tours sauf si on appuye à fond sur la pédale d'accélérateur. Le garage ignore ce que c'est, si quelqu'un sait de quoi il peut s'agir? :jap: Personnellement j'ai cru que j'avais coulé une bielle mais elle a 10.000 km et je viens de faire sa première vidange d'huile.
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 15h00
Comme quoi une fiat peut être fiable et une toyota problématique. Après ce que les stats disent...
Par Anonyme le 06 Octobre 2006 à 17h30
Effectivement, comme les statistiques le disent, Toyota et d'autres marques sont classés dans les plus fiables... Ce qui ne les empèchent pas de connaitre également des problèmes, seul la fréquences de ceux-ci est plus faible. Donc pour un rappel de Toyota combien de rappel des constructeurs européens ? Moi personellement je pense opter pour une solution "asiatique" pour ma prochaine voiture car je ne trouve pas normal de ramener mon véhicule "européen" tous les 3 mois pour des pannes diverses, généralement bégnines mais "emmerdante" !
Par Anonyme le 07 Octobre 2006 à 00h51
{relève bien souvent du fantasme collectif entretenu par une savante communication}
Vous avez tout à fait raison, monsieur Caradisiac.
Par Anonyme le 07 Octobre 2006 à 02h53
En terme de fiabilité, les constructeurs japonais n'ont plus rien à prouver surtout Honda qui est classé n°1 contrairement aux francaises qui sont classé en bas de l'echelle et ce n'est pas pour rien que les japonais détiennent le marché américain !!!!
Tous constructeurs sans exception ont déjè fait des rappels..
Les voitures francaises ne sont pas fiable du tout et en plus le SAV est à déplorer !!!
Cela fait dix ans que je roule en voiture japonaise et jamais eu un seul souci, même avec des véhicule de 15 ans (jamais une seule panne !!)
Il faut arrêter de sortir des conneries, je vous cite => relève bien souvent du fantasme collectif entretenu par une savante communication
Par Anonyme le 07 Octobre 2006 à 10h40
vous êtes la preuve vivante de ce que j'avance :)
Ceci est un message à tous ceux qui, comme vous, généralisent à outrance en déclamant des "ca fait 10 ans que je roule en japonaise et je n'ai jamais eu de problèmes". C'est ce que j'appelle un fantasme collectif. Ce qui ne veut pas dire qu'effectivement certains japonais sont meilleurs dans le domaine.
Mais il y a des enquêtes fiables qui sont là pour démontrer la réalité de la fiabilité d'un constructeur. Plus que tous les colportages individuels en tout cas.
Je ne suis pas sûr que sur les 270.000 propriétaires de Honda rappelées, beaucoup se manifestent ici même. Au contraire et c'est normal on est en France, il y aura proportionnellement toujours plus de propriétaires de Renault ou de Peugeot. Forcément.
Une pondération dans la déclamation péremptoire de vérités improbables (surtout quand elles sont données sur la base de SA propre expérience qui ne représente que 0.0000001% des ventes) serait souvent la bienvenue.
P.G
Par Anonyme le 07 Octobre 2006 à 11h03
il faut rappeler que les constructeurs japonais se sont mis tard au multiplexage et n'ont donc pas essuyés les problèmes de réglages des constructeurs européens...
quant à parler de « fantasme collectif » NON !!! mais plutôt ‘communication et stratégie réussies'...