Selon Les Echos, Mecachrome prépare un moteur très économe. Il s’agit d’un moteur thermique à compression variable (habituellement le taux de compression est fixe). Ce moteur, à la cylindrée sera réduite sans que cela affecte le niveau de puissance, sera nettement moins gourmand (entre 15 et 35 %) que ses homologues.


Pour le moteur, ce moteur n’a officiellement pas encore trouvé constructeur preneur même si Les Echos rapportent que le groupe français PSA Peugeot Citroën s’y intéresse de près.


Le dossier devrait avancer rapidement puisque l’entrée en production de ce nouveau moteur est prévue pour la fin 2013, dans l’usine de Sablé-sur-Sarthe de Mecachrome.


Source : Les Echos