La Mercedes-AMG GT GT3 se dévoile reprend le châssis aluminium et son plancher en fibres de carbone renforcé d'un arceau acier aux normes FIA. Capot, portes, ailes avant, tabliers avant et arrière, parois latérales, jupes, diffuseur, malle et aileron arrière sont réalisés eux aussi en fibres de carbone.

Mercedes-AMG GT GT3 : avec le V8 6.2 !
Mercedes-AMG GT GT3 : avec le V8 6.2 !


Mais le plus intéressant pour les amateurs et les spectateurs, c'est que cette nouvelle auto conserve le moteur de sa prédécesseur, la SLS AMG GT3. Cela signifie en d'autres termes que le V8 6,2l atmosphérique à la sonorité si particulière continuera d'exister encore quelques années et ce ne sont pas les spectateurs des courses d'Endurance et de GT qui vont s'en plaindre (ni les concurrents puisque les coûts d'exploitation sont particulièrement bas). Il sera ici associé à la boîte séquentielle 6 vitesses imposée par la réglementation mais monté sur l'essieur arrière comme sur la GT de série qui, elle, n'a malheureusement pas conservé ce morceau de choix qu'était le V8 6,2l atmosphérique. Mercedes précise enfin que sa suspension à double triangulation est presqu'entièrement en aluminium.

Une auto à découvrir sur les circuits d'Europe lors des différentes courses de GT de la saison 2015.

Mercedes-AMG GT GT3 : avec le V8 6.2 !