Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus X
 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Mercedes Classe B (De 2005 à 2011)

Cailliot Manuel

Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilitéAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Mercedes-Classe-B-40339.jpg

Dates clés

Calculer la cote de ce véhicule

Sommaire de la fiche


1. En bref

La Classe B est venu combler, en mars 2005, un vide dans la gamme Mercedes. Il manquait en effet au constructeur à l'étoile un monospace compact pour compléter l'espace vacant laissé entre la Classe A qui fait office de minispace, et la berline Classe C. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la recette a bien pris. La Classe B a connu, et continue de connaître bien plus qu'un succès d'estime puisque c'est la deuxième Mercedes la plus vendue derrière la Classe C. Positionnée plus haut de gamme que ses principales rivales (Renault Scénic, Opel Zafira, Ford C-Max…), la Classe B est très bien construite et finie, même si certains matériaux ont pu étonner au début. Elle est par ailleurs correctement équipée si l'on prend quelques options et ne démérite dans aucun domaine sur la route. En occasion, si on la trouve aisément, on s'aperçoit rapidement que les vendeurs en demandent systématiquement un prix très élevé, et que les négociations sont âpres. Quant à la fiabilité, rien de bien méchant n'est à signaler…

Caradisiac a aimé

  • La présentation intérieure.
  • Le confort global.
  • La ligne dynamique.
  • L'habitabilité.
  • Le volume de coffre.
  • La position de conduite.

Caradisiac n'a pas aimé

  • La modularité insuffisante.
  • Le manque de rangements.
  • Le mauvais feeling de la direction.
  • Des lacunes d'équipement.

Nos versions préférées

  • 200 CDI
  • 200 T CVT

2. Qualités et défauts

Ce qui peut vous tenter

  • La ligne dynamique : Mercedes a donné de la personnalité à son monospace compact.
  • La présentation : elle est soignée. La qualité perçue est de haut niveau, le design de la planche de bord réussi.
  • L'habitabilité : aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, elle est appréciable. L'espace aux jambes à l'arrière est particulièrement intéressant.
  • Le coffre : un très beau volume en configuration 5 places, de plus bien carré. Banquette rabattue le volume atteint 2,25 m3 !
  • La position de conduite : proche de celle d'une berline.
  • Le confort global : l'accord sièges/suspension est bon.
  • La fiabilité : globalement rien d'important à redire.

Ce qui peut vous faire hésiter

  • La modularité insuffisante pour la catégorie.
  • Le manque de rangements : la Classe B ne dispose que des bacs de portière et d'une (petite) boîte à gant.
  • La direction qui n'offre pas un bon ressenti de la route.
  • Des lacunes d'équipement inacceptables à ce niveau de prix (pas de radio CD de série, ni d'airbags rideaux, ni de clim' automatique…). Le rapport prix/équipement est donc décevant.

3. Budget

Achat / Cote

La Classe B est déjà le monospace compact le plus cher de sa catégorie. Et comme il faut souvent rajouter des options pour obtenir un bon niveau d'équipement, le prix neuf atteint des sommets. En occasion, il en est de même. La cotation est parfois difficile du fait des nombreux packs d'options disponibles.

Consommation

Tous les moteurs sont étonnants de frugalité, même les blocs essence.

Assurance

Les primes sont systématiquement plus chères que la concurrence, aussi bien française qu'étrangère. Comptez entre 5 et 15 % de plus à motorisation et finition équivalente.

Prix des pièces

Parfois étonnamment bon marché (plaquettes et disques par exemple), mais le plus souvent assez chères.

Entretien

Les concessions Mercedes n'ont pas pour réputation de pratiquer des tarifs bas. Mais comme l'espacement des révisions est calculé au plus juste par la voiture (soit entre 15 000 et 25 000 km), la note n'est pas si salée au final.

4. Fiabilité

Description

Mercedes, échaudé par quelques mauvaises expériences avec ses anciens modèles Classe A, E, ou ML, et confronté au mécontentement de ses clients, a mis les bouchées doubles pour peaufiner la fiabilité de ses nouvelles autos. Et la Classe B bénéficie pleinement de ce traitement sérieux et des tests menés avant lancement. De fait, la Classe B n'expérimente que très peu de soucis, et la plupart d'entre eux sont bénins. Au final, les propriétaires ne peuvent que se montrer satisfaits.

Pannes lourdes ou immobilisantes

  • Aucune panne lourde ou immobilisante n'est à signaler.

Autres pannes ou faiblesses

  • Freinage. Des cas de bruit important au niveau des étriers de frein avant lors des freinages nous sont remontés. Mercedes peine à résoudre ce problème, mais le remplacement des étriers peut aider pendant un moment.
  • Pneumatiques. Spécialement lorsque les pneus de première monte sont des Continental, l'usure est rapide (parfois moins de 20 000 km). Le phénomène est moins criant avec les pneus de seconde monte.
  • Vanne EGR. Sur quelques diesels en début de carrière, son encrassement a pu provoquer des pertes de puissance et un fonctionnement du moteur en mode dégradé.
  • Embrayage. Quelques cas d'usure prématurée, mais cela reste parfaitement sporadique.
  • Boîte de vitesse automatique. De façon sporadique également, certaines boîtes ont dû être reprogrammées suite à des aléas de fonctionnement.

Aspect extérieur

  • Rien à signaler à ce chapitre, tout va bien.

Finition intérieure

  • Bruits parasites. De façon très sporadique, bruits en provenance du compartiment arrière (tablette cache bagage, serrure de coffre).

Dysfonctionnement électroniques / fonctions à bord

  • Vitres électriques. Quelques soucis avec la fonction séquentielle. La vitre peut ne pas remonter jusqu'en haut, et redescendre en cours de route. En cause : le calibrage de la fonction anti-pincement. A faire reprogrammer. Si ce n'est pas efficace, un remplacement des coulisses de vitre s'impose.

Rappel et rectification en concession

  • Décembre 2006 : 11 596 Classe B fabriquées entre septembre 2005 et septembre 2006 retournent en atelier pour un contrôle et une réfection éventuelle du circuit électrique de commande des essuie-glaces.

Après-Vente

Qualité de service globale du réseau constructeur :

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Prise en charge sous garantie :

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Prise en charge hors garantie :

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

5. Meilleures versions

En diesel : 200 CDI


Le 200 CDI est le plus puissant des moteurs diesels sur la Classe B. Ne croyez surtout pas que le 180 CDI démérite, mais ce 2.0 le surclasse dans les domaines, et l'agrément de conduite s'en ressent positivement. Les prix sont élevés, parfois injustifiés, il faut négocier sans hésitation. Choisissez également une version équipée de pack d'options, qui permettent de combler certaines lacunes d'équipement.

Commercialisation :

2005

Puissance fiscale :

8

Puissance réelle :

140 ch

Emission de CO2 :

NC

note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

En essence : 200 T CVT


Quitte à prendre une version essence, autant choisir la plus exclusive de toutes, à savoir cette 2.0 Turbo CVT au caractère affirmé. L'association du turbo et de la boîte automatique permet de profiter pleinement du couple disponible. La consommation est élevée dans l'absolu mais reste honnête vu le niveau de puissance et de performance. Un modèle qui conviendra parfaitement à ceux qui parcourent moins de 15 000 km par an...

Commercialisation :

2005

Puissance fiscale :

12

Puissance réelle :

193 ch

Emission de CO2 :

NC

note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Pour en savoir plus sur Mercedes Classe B

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 09 Juin 2008 à 18h39

    Je comprends que le journaliste essayeur n'ai pas les moyens de s'offrir une classe B... mais soyons serieux ! Depuis combien de temps tripote-t-il un volant pour se permettre des commentaires... direction lourde, pas de ceci, pas de cela... J'ai connu des journalistes bien plus precis et qui, eux, prenait le volant pour des centaines de kms avant d'ecrire leur article. Serait-il Dieu le Pere...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Août 2008 à 18h14

    mercedes reste la voiture la plus complete jamais exister rapidité, classe, force, tous en generale toutes les marques allemandes sont bonnes voici les meilleurs auto d'occasion :  http://www.twinibila.com et l'annuaire du marocain qui veut devenir millionnaire: http://www.jeseraimillionnaire.com

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Septembre 2008 à 14h25

    j'ai une mercedes B 180 cdi depuis 6 mois , 7108 km la voiture a fumée c'etait  grandiose ;resultat boite de vitesse.Il parait  que chez mercedes cela n'ai jamais arrivé?Comme je n'ai plus confiance en cette voiture ,je souhaite en avoir une autre mais comme le nouveau modèle est arrivé ,bonjour le cadeau financier.deux fois la carte grise en 6 mois , est ce raisonnable de rouler en mercedes quand elle s ne sont pas plus fiable s en sachant que celle d'avant deja deux petits soucis porte arriere et moteur essuie glace;merci mercedes et ceux qui en font des louanges.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 17 Novembre 2008 à 15h48

    Bonjour, Surprenant que Mercedes ne te prenne la totalité en Garantie ! ! ! C'est une des seukes Marques a assurer une garantie totale sur ce genre d'incident. Y aurait t'il anguille sous roche ???

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Septembre 2009 à 14h55

    bonjour moi je roule avec une classe B de 2006 acheter d occassion 38000 payer 17700 dans un concessionnaire a ce jour aucun blem parti en espagne cettr ete 3000Km ont est 2 adultes et 3 enfants 8 11 et 16ans mes filles etait ravies ca change du zafira et c est la classe!!! point negative a ce jour braquage pas top

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 28 Décembre 2009 à 19h12

    Bonjour, J'ai une classe B 180cdi Sport de fin 2007, donc deux ans. J'ai deux avis très différents : 1) Bonne finition, super confort et position de conduite, très agréable à la vue, bonne tenue de route, habitabilité exemplaire...  2) Forte vibrations moteur à froid, étriers de freins avant défectueux et remplacés par la concession, freins avant bruyant au freinage (plaquettes rectifiées deux fois mais le problème réapparait très rapidement), boite manuel "dur" (les vitesses "craques" à froid), consommation d'huile excessive (deux foix 1litre entre chacune des vidanges), suspension arrière qui grippe (bruit de grincement à la monté et la descente du véhicule), dèjà trois passage à l'atelier en moins d'un an !! Comment faire pour trouver un véhicule aussi attrayant, bien fini, avec une position de conduite identique sans tous ces petits problèmes "agaçants" ?... Souhaitons que le nouveau modèle soit "parfait" !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 24 Avril 2010 à 20h11

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Bonjour,

     
    J'ai eu une classe B 200 CDI en boîte auto en 2006. Je l'ai gardée 22 mois, et revendue avec 112000Km au compteur. Je n'ai pas eu de gros souci et pourtant elle faisait partie des premières séries. Par contre, certains matériaux utilisés laissent à désirer. Et puis la suspension est assez trépidante comme tous les monospaces. C'est un véhicule très sensible au vent latéral. Il y a aussi un détail important : par rapport à la position du moteur, il faut déposer ce dernier pour pouvoir
    remplacer certaines pièces. Trois jours de travail. Bonjour le coût de la main d'oeuvre quand vous n'avez plus la garantie. Mercedes à Bondy a le taux horaire le plus cher de France je pense : 135€ HT/H. C'est pour ça que j'ai préféré la revendre avant la fin de la garantie. Acheter une Mercedes, c'est préférable d'acheter une berline, c'est mon avis. Le confort est bien présent et les matériaux sont de meilleure qualité.
    L'avantage sur une propulsion comme la classe E, je fais un demi tour sur un petit carrefour en un tour de main. Avec une classe B, il faut une double manoeuvre.

  • Par eider le 19 Octobre 2010 à 21h29

    POURQUOI SUR LA COTE CENTRALE LES 200 CDICVT SONT BEAUCOUP MOINS COTEES QUE LES 180 DCI ? SERAIENT ELLES MOINS FIABLE
    MERCI DE VOS REPONSES

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Décembre 2010 à 05h32

    il suffit de faire le plein pour avoir la réponse je pense.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 12 Février 2011 à 07h44

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    pouvez vous me dire le problème que vous avez rencontré avec la porte ar .Moi quand il fait froid le coffre ne s ouvre plus.

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Trouver un modèle

Newsletter

Publicité : Ne manquez pas

(Publicité)
 

 Occasion Classe B

Suivez-nous

Inscrivez-vous à notre newsletter

Donnez votre avis sur votre voiture