Brabus s'est attaché à modifier ce G500 Cabriolet – qui n'est plus vendu en France - dont le V8 5,5 l passe à 6,1l et développe dorénavant 462 ch et 615 Nm de couple (pour 387 ch à l'origine). L'objectif n'est pas d'améliorer sa consommation qui atteint les 20 l/100 km (pour 348 gr CO2/km) mais bien de le distinguer de la version classique au catalogue de Mercedes Allemagne (et probablement Dubaï, Bahreïn ..etc).


Brabus retravaille le bouclier avant, son homologue arrière, installe des leds, assombri tout ça pour le rendre encore plus méchant, lui colle la roue de secours sur la porte de coffre et habille l'intérieur d'une sellerie cuir perforé, d'un volant sport tout en parsemant l'ensemble de touches de noir laqué comme dans n'importe quelle berline low cost qui veut se la jouer Premium.


Pour passer l'été, c'est évidemment l'outil idéal. Enfin, pas chez nous.