Le 20 Mars 2012 à 12h31 27 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerMercedes McLaren SLR Stirling Moss : la voilà!
Tiens, nous avions failli l'oublier celle-là. Il y a quelques mois, un prototype de Mercedes McLaren SLR trépanée se faisait surprendre à plusieurs reprises annonçant un baroud d'honneur pour saluer la fin de carrière d'une auto qui restera mythique malgré de nombreuses lacunes notamment face à la concurrence de l'époque, Porsche Carrera GT et Ferrari Enzo en tête.
Elle s'appellera finalement McLaren Mercedes SLR Stirling Moss et sera présentée à Détroit. 75 autos seront construites à partir de juin 2009, soit au moment où la production de la SLR "normale" stoppera.
Cette vision extrême de la SLR renvoie à la version d'origine (la vraie 722 pas elle) qui courut et remporta les Mille Miglia aux mains de Sir Stirling Moss aidé de Denis Jenkinson en 1955. Le V8 reste celui de la SLR actuelle, soit un V8 compressé de 650 ch assorti d'une v-max de 350 km/h qui doit vous déplumer le ciboulot si vous n'y prenez garde !
Si vous voulez un prix, n'imaginez pas que l'absence de toit va alléger la facture... et puis de toute façon, si vous ne possédez pas déjà une SLR, vous n'aurez pas droit d'en commander une.
Violente.
via germancarzone
Mots clés :
Voitures d'exception ; Exotiques ; Salons ; Salon de Détroit ; Série spéciale ; Mclaren ; Slr Roadster ; Mercedes ; Slr ; Cabriolet ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (900 x 420)
-
- Voir en taille réelle (900 x 420)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 699)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 782)
-
- Voir en taille réelle (1280 x 782)
-
Voir les 12 photos
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 00h30
Mouais... je ne comprends pas pourquoi ils ont complètement changé les feux avant et arrière, ils étaient bien plus beaux à l'origine...
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 00h31
Ou comment faire du neuf avec du vieux.:roll:
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 01h23
Le décolle-moustiques est fourni avec? sinon je trouve ce relooking radicale réussi!!!
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 08h05
Une supercar qui roule pour de vraie ça nous change de la GT concept de chez Citroën qui ne roule qu'en allumant sa PS3.... vive le réel !
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 09h36
je la trouve tres moche :ouin:
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 09h38
@ 2008-12-19@08:05 oui toi tu es réellement con :lol:
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 11h14
Une voiture sans pare brise c'est sympa niveau look mais on s'en lasse vite. C'est fatigant de se prendre toujours les remous et le vent dans le casque. J'en sais quelquechose pour avoir roulé des miliers de km avec ma barquette Hommell. Sans compter les jours de pluie !
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 11h17
On ne peut pas comparer Citroen et Mc-laren-Mercedes, qui n'ont pas les memes ambitions ... sinon je la trouve un peu bof
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 11h19
c'est moche, mais ils ont au moins le mérite d'avoir complètement change le look de la voiture plutot que de ce contenter de coupé le toit!
Par Anonyme le 19 Décembre 2008 à 11h40
j'préfère nettement le très beau Vito de l'article précédent. Etr en plus d'être beau, efficace et performant pour la charge, il est bien moins cher et n'impose pas d'avoir une autre Merco pour en faire l'acquisition .Moi j'dis vive le Vito AMG...