Il existe bien une option pour prolonger l'autonomie sur la Classe B Electric Drive, commercialisée depuis peu aux Etats-Unis. Le constructeur allemand propose en effet, moyennant finances supplémentaires, de rajouter une trentaine de kilomètres d'autonomie, sans pour autant passer par le thermique, à l'inverse de sa concurrente bavaroise la i3 qui dispose d'un prolongateur sous la forme d'un moteur monocylindre qui nous vient du monde de la moto, en option.


Mais comment fait-elle, alors, cette Classe B, pour avoir ces kilomètres « bonus » ? Mercedes a simplement choisi de puiser au plus profond des batteries. Le constructeur explique en effet qu'avec cette option (qui est facturée 600 dollars outre-Atlantique), la Classe B peut aller chercher les dernières ressources des batteries (les 5 à 10 % que les véhicules électriques conservent en permanence) pour gagner cette autonomie supplémentaire. Le problème, c'est que si l'opération est répétée trop souvent, cela endommage assez fortement les batteries et altère leur durée de vie. Mercedes explique bien qu'il s'agit d'un dispositif « exceptionnel ». Grâce à ce dernier, la Classe B peut parcourir, en théorie, 164 km...