Mini va étoffer son offre de diesel à partir de 2010 en recourant à la motorisation de la BMW 120d.

Pour cela, les ingénieurs de la marque britannique ont dû pas mal bosser. En effet, il a fallu intégrer une motorisation installée longitudinalement sous le capot de la BMW de manière transversale sous le capot de la Mini.

Le 4 cylindres de la 120d devrait être associé à une boîte de vitesse manuelle sur la Mini. Sur cette dernière, la puissance du 4 cylindres sera ramenée à 150 ch. Mais, selon des sources internes, le moteur biturbo de la 123d pourrait également faire son apparition sous le capot de la Mini. S’il devait ici encore voir sa puissance diminuer, il n’empêche, la bare des 180 ch devrait être atteinte. De quoi permettre à Mini de proposer une large palette de motorisations diesel en mesure de satisfaire une clientèle exigeant davantage de puissance.

Quant à envisager ultérieurement une version John Cooper Works diesel, il n’y a qu’un pas aisément franchissable étant donné ces récentes révélations…

Source : Autocar