L’original - la Rodéo est produite par ACL (Ateliers de Construction du Livradois à Arlanc (63). La carrosserie est en polyester teintée dans la masse et assemblée par rivetages sur une armature métallique. Elle utilise la plateforme de la Renault 4 fourgonnette R2106 avec le moteur de 845 cm3 développant 38 ch à 5.000 tr/mn lui permettant de dépasser les 110 km/h.

La miniature - Réduite par Universal Hobbies, cette version de la Rodéo 4 de 1971 est en fait celle initialement proposé dans l’abonnement duo (n° 4), mais aujourd’hui disponible sur commande et qui reçoit les options arceaux et bâche. Il s’agit d’une réduction de la version de base ne proposant que deux places et bénéficiant à ce titre de la TVA au taux réduit d’alors de 23 % (au lieu de 33,33 %). Il lui manque les arceaux derrières les sièges. Ceci étant, cette réduction est plaisante à l’œil parcequ’elle restitue de très belle façon la vraie, tant dans le respect de ses lignes - droites - et volumes – simples – que de ses coloris rouge et crème très fidèles. De plus elle bénéficie d’une finition très soignée où rien ne semble manquer – outre les arceaux – grâce à une gravure fine et à la présence de plusieurs pièces rapportées. De plus l’intérieur reçoit un traitement de même facture avec la représentation de l’ossature tubulaire des sièges. Seule la planche de bord est tristounette. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.

Miniature : 1/43ème - ACL Rodéo 4

ACL Rodéo 4 de 1971 – Universal Hobbies – collection Mythique R4, duo n° 04