L’original – Le projet de spider 8C fut présenté lors du salon de Genève sous la forme d’un concept-car à la carrosserie nacrée. Il recèle un moteur V8 d’origine Maserati développant 450 ch à 7000 tr/mn. Sa production en série sera très limitée car seulement 500 exemplaires devraient être fabriqués.
La miniature – Réduit par M4 ce spider 8C bénéficie d’une belle présentation dans sa robe nacrée qui restitue de belle façon les lignes et volumes de l’original, même s’il paraît très large. Et ce qui ne gâte rien la finition est à la hauteur avec un avant où les prises d’air sont gravées, un profil où les roues au dessin très creusé laissent deviner des disques de freins aux étriers rouges, un arrière rondouillard où les feux rouges le dispute aux quatre sorties d’échappement chromées. L’habitacle contribue lui aussi au succès de ce modèle en proposant un mobilier bien gravé et coloré où les sièges et contreportes sont mis en valeur. Il en va de même pour la planche de bord, le volant, la console centrale et le pédalier qui bénéficient d’un soin particulier dans leur décoration. Le soubassement est travaillé et la miniature roule bien.
ALFA-ROMEO 8C spider (salon de Genève 2008)
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