L’original – Pour lutter contre les CG-Simca qui lui menèrent la vie dure en 1971, Alpine prépara pour la saison 1972 un véritable prototype engagé en groupe 5 sur la base de sa fameuse berlinette A110. Confiée à Bernard Darniche, cette voiture remportera le rallye Neige et glace devant une autre A110 pilotée par Jean-Pierre Nicolas et la CG-Simca de Bernard Fiorentino. Cette A110 était équipée d’un 4 cylindres de 1.800 cm3 développant 160 ch à 7.000 tr/mn.
La miniature – Réduite par Ixo la berlinette A110 est aisément reconnaissable et nous est proposée avec des lignes, volumes et coloris fort acceptables. Toutefois la finition est un peu juste car il s’agit du réemploi d’un moule déjà ancien. Aux nombres des griefs, nous mettrons un béquet avant qu’il faudrait incliner davantage pour le rendre plus fidèle à la réalité. Puis le mauvais ancrage des feux additionnels qui devrait se faire directement sur la carrosserie. Ajoutons l’affreuse représentation des optiques additionnelles encastrées de part en autre de la grille d’aération. Et terminons par le pack essuie-glaces et bouchon de réservoir d’essence qui ne sont que dessinés. Et comme tout bon bonimenteur, pour le même je vous ajouterais des roues au dessin inexact, il faudrait des jantes à cinq branches me semble-t-il et pour faire un bon poids, une prise d’air trop généreuse sur le capot arrière. Voila, la voiture est parée pour l’hiver et prête à affronter neige et glace. L’intérieur accueille un mobilier de bonne facture mais non protégé par l’arceau cage de la vraie. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
ALPINE A110 (rallye Neige et glace 1972)
Ixo – collection champions français de rallye, n° 17
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