L’original – A la fin des années 1950 la société Trippel imagina un véhicule amphibie qu’elle commercialisera sous la marque Amphicar via la Sté Industrie-Werke de Karlsruhe. Le modèle 770 apparaît sous sa forme définitive en septembre 1961. Il est équipé d’un moteur Triumph de 1.147 cm3 développant 38 ch qu’il transmet soit aux roues AR soit à deux hélices lors la voiture est sur l’eau. Sa production cessera en 1965 après la fabrication d’environ 2.500 exemplaires dont les dernières ventes s’étireront jusqu’en 1968.
La miniature - Réduite par Minicichamps cette Amphicar nous restitue d’assez belle façon les caractéristiques particulières de ce véhicule. Lignes et volumes sont au rendez-vous sous cette livrée corail. Nous sommes en présence d’un beau modèle bénéficiant de pièces rapportées chromées assez fines contribuant aussi bien à l’aspect routier que nautique de cet engin. A titre d’exemple la présence au centre du capot de l’ensemble des feux rouge et vert de navigation. Outre les sorties de l’échappement et du reniflard les deux hélices placées de part et autre du compartiment moteur complètent cette réduction. Mais c’est une fois encore l’habitacle qui va retenir notre attention. S’il bénéficie d’une présentation très soignée il ne faut pas hésiter à se montrer curieux car il recèle une surprise sous la planche de bord. Car outre volant, pédalier et autres leviers, une rame y est présente. Et si le soubassement est peu détaillé la miniature roule bien mais ne me paraît pas assez étanche pour flotter.
AMPHICAR 770 Minichamps – réf. 400 097030
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