L’original – Due à Pinin Farina, la version Mk II de l’A55 partage plus ou moins ses lignes avec d’autres modèles européens tels que la Peugeot 404, la Lancia Flaminia et à la Fiat 1500 qui présentent beaucoup de ressemblance avec elle. La A55 Mk II disposait d’un 4 cylindres de 1.622 cm3 développant 61 ch à 4.500 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 175 km/h.
La miniature – Réduite par Ixo cette A55 Mk II nous ramène à la belle époque « fait main » d’Ixo. Si lignes, volumes et coloris sont acceptables, le respect du 1/43ème paraît bien généreux. L’Ixo+ semble être passé par là. Mais c’est secondaire devant le plaisir d’être en présence d’un modèle peu courant. Dommage que sa partie avant soit trop plate et quelques incohérences soient à relever comme le fait que s’agissant d’un modèle à conduite à droite, ce soit encore la vitre avant gauche qui soit représentée abaissée ; de même que la position des essuie-glaces au repos qui auraient dû l’être côté droit. L’arrière accueille un monogramme calligraphié de belle facture. Je n’en dirai pas autant des feux arrière entièrement rouge et métalliques. L’intérieur, très coloré, expose le mobilier simpliste – pas d’accoudoir sur les portières avant notamment – de ce modèle. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
AUSTIN Cambridge A55 Mk II de 1959 – Ixo – collection la Route bleue, n° 10
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