Un peu d’histoire ? La production effective de l’Austin Healey 100 ne débute qu’en mai 1953 dans l’usine Austin de Longbridge. En septembre 1956 c’est le lancement de la 100/Six (série BN4), équipée d’un moteur 6 cylindres BMC série C de 2.639 cm3 et 102 ch d’origine Morris. Elle reprend les lignes de la 100 à 4 cylindres avec une carrosserie plus grande (2+2). Elle se reconnait de face à sa calandre ovale.
La miniature – Signée Cararama, mais produite par Hongwell pour Oxford Diecast, cette 100/Six n’a rien à envier à celle proposée par un autre réducteur dont elle se différencie uniquement par ses jantes de roues tôlées. Pour le reste, lignes, volumes et coloris sont soignés et fidèles. La présentation est assez soignée avec une belle calandre ovale, un enjoliveur de prise d’air sur le capot moteur et des optiques de bon diamètre. L’écusson de la marque n’a pas été oublié, tout le monogramme sur le coffre. Les roues sont cependant très basiques. Les feux arrière sont peints. La capote cache les deux places arrières de cette 2+2 alors qu’il est permis de voir les pièces rapportées chromées du volant, du levier de vitesses et du frein à main. Le soubassement est détaillé et gravé.
AUSTIN HEALEY 100/Six de 1956
Cararama – réf. 251XPND - CR000007
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