L’original - La « petite » BMW est présentée pour la première fois au salon de Genève 1966 sous le nom de 1600-2 et la forme d’une berline tricorps à deux portes. Au printemps 1971, une version 3 portes bicorps réalisée en partenariat avec le carrossier italien Michelotti est lancée sous le vocable de Touring. Elle abandonne la terminaison en 2 qui caractérisait les modèles à 2 portes. Sa gamme se décline en 1600, 1800, 2000 et 200 tti suivant la puissance de son moteur. En ce qui concerne la version 2000 tti Touring, celle-ci ne fut produite qu’au cours des années 1971 à 1973. Elle disposait d’un 4 cylindres de 1.990 cm3 développant 130 ch lui permettant d’atteindre les 190 km/h.
La miniature - Cette 2000 tti Touring séduit - elle aussi - par le grand respect de ses lignes, volumes et coloris. D’autant que ce modèle à la gravure, fine et réaliste, partage le même moule que la 1600 déjà présentée ici. Et pour couronner l’ensemble les différentes pièces rapportées, dont de très nombreuses « chromées », contribuent à l’aspect général très soigné du modèle reproduit. Le tour du propriétaire ne fait apparaître aucun oubli sur l’extérieur car même les monogrammes sont bien présents sur la jupe arrière, bien que peu visibles. Notez la position de l’antenne de la radio, inclinée le long du montant gauche du pare-brise et la découpe originale des feux arrière. L’intérieur est correctement reproduit et bénéficie de quelques joncs « chromés » au milieu de sa sellerie entièrement noire. Et si vous retournez la voiture vous pourrez voir le tracé insolite de la ligne d’échappement, en diagonale, ce qui est très rare. La miniature roule bien.
BMW 2000 tti Touring de 1972
Minichamps – réf. 80 42 0 145 822
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