L’original – Le renouveau de la branche automobiles de BMW passa dans les années 50-60 par la fabrication de l’Isetta puis d’une petite berline 4 places toujours à moteur arrière, la 700. Précédée en août 1959 par sa version coupé, la 700 due au crayon de Giovanni Michelotti est présentée en décembre de la même année. Elle reprend l’architecture de la 600, sorte de grosse Isetta à 4 places. Elle est mue par un petit bicylindre à plat disposé en porte à faux arrière de 697 cm3 développant quand même 30 ch. En mars 1962 cette 700 voit apparaître une nouvelle version, allongée de 14 cm, offrant plus de place à ses occupants et prenant le nom de LS Limousine. Elle disparaîtra de la gamme BMW en septembre 1965 après avoir été produite à quelques 143.000 exemplaires.
La miniature – Réduite par Minichamps cette LS à empattement allongé séduit par le respect de ces lignes droites et ses volumes anguleux reflétant très correctement la vraie. Ce, d’autant plus, que sa robe est crème caramel est très germanique. Et ce qui ne gâte rien, elle bénéficie d’une gravure très fine. Enfin les pièces rapportées, « chromées » pour certaines, contribuent à la réussite de cette réduction où rien ne paraît manquer après le tour du propriétaire. Feux, logos et monogrammes sont là et bien rendus. L’habitacle, au mobilier de petite taille, est lui aussi bien reproduit. Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.
BMW LS Limousine de 1962
Minichamps – coffret BMW réf. 80 42 0 153 662
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération