L’original – Modèle emblématique de la fin des années 1950 le cabriolet CHEVROLET Bel Air de 1957 fut certainement l’un des modèles les plus appréciés aux Etats-Unis en raison de sa ligne caractéristiques et à sa mécanique V8 de 4,3 litres développant 185 ch à 4.600 tr/mn pour une vitesse de 193 km/h. Le tout pour un prix somme toute abordable.
La miniature – Réduit par Universal hobbies ce cabriolet Bel Air se révèle de bonne facture en respectant lignes, volumes et coloris du vrai. Dommage qu’il soit dépourvu de toute figurine. L’avant possède un ensemble calandre pare-chocs très chargé, reflet de l’original mais sans l’écusson tricolore Chevrolet en son centre. Le tout surmonté d’un peu discret monogramme Chevrolet souligné d’un gigantesque V évasé. Le profil est correct avec les trois chevrons dorés sur les ailes avant et e cartouche de couleur différente sur les ailes arrière et affichant monogramme et écusson également dorés. L’arrière est lui aussi correct même si le monogramme y est aussi peu discret. L’habitacle bi colore est très soigné avec, outre les pare-soleils et rétroviseur intérieur, la boîte à gants ouverte avec un révolver à l’intérieur et une mallette noire posée sur la banquette arrière. Pour les besoins des photos j’y ai adjoint les occupants de la Mercedes 600 de la même collection. Le soubassement et joliment gravé et à la miniature roule bien.
CHEVROLET Bel Air cabriolet de 1957 – Univerval Hobbies – collection James Bond, n° 33
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